福格尔施泰因：《现代大工业中的资本主义组织形式》

　
　　泰奥多尔·福格尔施泰因：《现代大工业中的资本主义组织形式》，
　　第1卷：《英美钢铁工业和纺织工业的组织形式》，莱比锡，1910。
　　第54—6页
　　英国公司：维克斯父子和马克西姆有限公司，布朗斯，卡默尔斯现在拥有矿山(铁)、煤矿、钢铁厂、船坞，——若干火药工厂，等等等等。
　　钢轨卡特尔：
　　“在1884年最严重的萧条时期，英国，比利时、德国三国的钢轨制造厂达成了划分出口业务的协议，同时，承认本国为当然的销售区域。最初英国占出口66％，比利时占7％，德国占27％，后来数字作了一些有利于大陆的变动。印度完全归英国……英国各公司间确定了分配比例，并且规定了一种价格，使一些在不利条件下进行生产的工厂也能够继续存在……由辛迪加花钱同唯一没有加入卡特尔的一家英国公司进行斗争，这些费用是从每项出售总额中提取2先令凑成的。但是在2个英国公司退出了卡特尔以后，这个卡特尔就瓦解了……”[注：见《列宁全集》第2版第27卷第387页。——编者注](引自1886年版本)“过了20年，还没有建立新的国际联合。尽管作了努力，但是在这大陆工业和美国工业得到极大发展的20年间，没有能够达成协议，来分配和划分各自应占的份额……
　　{世界的瓜分：1884}
　　{1886}
　　到1904年终于又同德国、比利时和法国在规定前三国<原文如此
　　是英国、比利时、德国吗
　　>所占的份额分别为53．50％、28．83％和17．67％的基础上达成了协议。法国参加进来了，它在第一、第二、第三年中所获得的份额占相应增加的总数即104．8、105．8和106．4中的4．8、5．8和6．4。
　　1905年，同美国也达成了协议，第二年……奥地利以及西班牙的高炉炼铁厂加入了同盟。现在，地面已经分完了，于是那些大用户，首先是国营铁路——既然世界已经被瓜分完毕而没有照顾它们的利益——，就可以象诗人一样生活在丘必特的天宫里了。”[注：见《列宁全集》第2版第27卷第387页。——编者注](第99—100页)
　　{“瓜分地面”}
　　{好例子!!}
　　“美国钢铁公司”仍然有一个问题悬而未决：是查·施瓦布对呢，还是卡内基对，查·施瓦布认为苏必利尔湖的铁矿(大部分已被“钢铁公司”买下)很快就会成为唯一的铁矿；卡内基则认为美国还可以找到许多矿藏。
　　“钢铁公司”在美国生产量中占的比重(第275页)：
　　1901     1908
　　占矿石总产量(开采量)……………  43．9％    46．3％
　　＂生铁(Roheisen)的全部产量……42．9      43．5
　　＂钢的全部产量……………………66．3      56．1
　　＂钢材的全部产量………………… 50．1      47．1[注：同上，第339页。——编者注]