石化公司实习周总结九篇 − 个人总结 − 计划总结 − 公文写作 − 公文写作 − 宣讲家网

本周在xx石化实习主要是跟着师傅学习室外操作，冬季巡检主要注意防冻凝落实，此外加强对装置的巡检，在18号切换脱硫塔顶回流泵P2106时发生泵大盖泄漏。

在师傅做好切换泵前的准备工作后，我发现泵出口压力表有示数，启动电机后，刚要开出口阀，此时才发现压力表示数没有变化，瞬间泵大盖发生泄漏，师傅立即关闭电机，打开蒸汽喷向泄漏处，在蒸汽的掩护下关闭泵入口阀，之后切净泵体内介质，等待机修人员进行维修。

本次事故原因

1)在启动泵前对泵的检查不到位，没有发现压力表异常，造成泵憋压泄漏

2)泵体在冬季温度过低，垫片热胀冷缩造成泄漏。

P2106内介质含有高浓度硫化氢，发生泄漏时应该在蒸汽的掩护下关闭泵出入口阀门，防止中毒事故。在切换泵时做好启动泵前的检查工作

本周的学习内容是加氢装置1.0兆帕蒸汽中断现象及处理方法。1.0兆帕蒸汽的来源有两路，一路来自焦化汽轮机背压，一路来自动力，在加氢的应用有伴热、雾化蒸汽、瓦斯缓冲罐加热盘管，吹扫蒸汽，消防蒸汽等，1.0兆帕蒸汽中断后，操作室内显示蒸汽管网压力流量指示下降并报警，燃料气带液引起炉子操作波动，现场伴热效果变差，重沸炉如果烧油火烟囱会冒黑烟等现象。

炉子此时如果烧油火应该切换成气火，夏季停1.0兆帕蒸汽对装置平稳运行没什么影响，如果是冬季，对装置的防冻凝工作有很大影响，短时间停蒸汽可以先维持生产，长时间停汽要做紧急停工处理。本周现场缓蚀剂泵入口过虑网堵塞引起泵不上量，清洗过虑网后从新投用，除盐水罐顶水封罐伴热线后部压力高，在放空疏水阀前存水后从新投用。听师傅说最近分馏塔液位不稳，应该稳定分馏塔进出物料平衡，保证产品质量。

本周学习了加氢进料调节阀停仪表风的现象及处理方法。进料调解阀是风开阀，当仪表风停后，风开阀会全关，操作室内该阀的阀位不会发生变化，不过泵出口压力会升高，流量会降低，泵会连锁停车，原料缓冲罐液位会上升，加热炉连锁灭火等现象。仪表风停时，仪表还可以维持一段时间，此时仪表风压力低报警，此时可以开原料油调节阀付线调节进料流量，之后联系仪调度查找原因，及时恢复供风。本周xx的工作重点是做好装置的防冻凝工作，发现冻凝点及时处理，保证装置平稳运行，此外瓦斯缓冲罐带液严重，应加强瓦斯罐切液，防止瓦斯带液影响炉子平稳操作，由于燃料油压力不稳，而且油枪经常堵塞，装置改烧气火，清理油枪备用。

通过本周学习，了解了加制氢装置基本的防冻凝方法，还有本周装置操作上出现的问题及处理方法。冬季防冻凝的主要方法是1.易冻凝管线加伴热2.压力表内加防冻液3.测量仪表加伴热箱4.现场就地显示的液位及界位计加铜管伴热5.长流水6.备用泵的预热7.管线加保温8.地点放空9.风大部位加挡风帆布冬季生产时，应加强对装置的巡检，发现冻结损坏的地方及时处理，并采取有效措施，确保装置的安全平稳生产，在巡检时要勤摸伴热线及放空线，及时发现冻凝点并处理，放空开的过大要关小以降低能耗。

加氢装置易冻结的点是一些较细管线、短结、阀门、死角、水冷、放空管线、泵没预热好等，在发现冻凝点后，要采取有效措施维持生产，主要方法是来大放空或根据冻凝部位选择使用水还是蒸汽融化。本周由于焦化停工，制氢装置改催化干气为原料气，造成产氢量下降，对加氢装置的影响很大。由于产氢量下降，新氢压缩机轴侧卸荷百分之五十，开大循环，原料手阀关小，精柴外送阀关小，控制好各容器内液位及界位，缓蚀剂泵行程由9调至8.5。由于新氢量低，新氢二返一手阀关，循环氢缓冲罐返罐线开一扣，压力恢复后，将部分大循环改为正常流程，后因系统压力低又改回部分大循环。重沸炉气火切油火，精柴外送流量计后手阀关小，精柴外送阀开大，提升精柴外送压力，防止原料油窜压。一天，由于新氢压力过低，新氢压缩机卸至零负荷，精柴大循环开大至20吨每小时以降低耗氢量，新氢恢复后，压缩机带荷百分之百，精柴大循环降至10吨每小时。近期重沸炉刚投用油火，经常出现火油枪堵塞现象，给操作带来麻烦，燃料气罐带液严重，应加强切液操作，防止燃料气带水，本周循环氢压缩机密封发生泄漏，处理后，使用氮气置换3次。由于制氢装置切换原料气，产氢量容易发生波动，加氢操作一定要仔细，做好新氢中断的事故处理，控制好高低压分离器液位及界位，控制好炉出口温度，控制好系统压力，此外加强对装置的巡检，及时发现问题并处理，确保装置安全平稳运行！

本周学习的主要内容是高低压分离器的操作以及新氢中断的事故处理。高分主要是在较高压力下将纯度较高的循环氢从冷却到

45度以下的油气水混合物中分离出来循环利用，同时还能脱除反应流出物中的部分含硫污水。低分的作用是将低分的反应生成油

闪蒸出低分气，低分气送至硫磺回收装置，同时脱除反应流出物中的部分含硫污水，分出的生成油经液面调节阀进入分馏部分。

高分进料温度应低于45度，因为高于45度时，溶解在油品中的氢气会增多，造成氢气溶解损失增大，同时油品中的轻组分也因温

度过高而挥发在循环氢中，在经冷却，则可能造成循环氢带液，危及循环氢压缩机平稳运行。高分压力在6.7兆帕左右，低分压

力在1兆帕左右，当高分液位过低时会造成高低分窜压，低分瞬间高压可能发生爆炸，此时应关闭高低分之间阀门，低分手动泄

压，严重时可启动紧急泄压系统。高分液位过高循环氢分离效果不好，液位过低会造成高低分窜压。界位过高会造成油品分馏系

统带水，过低会造成污水带油。新氢中断可能是由于制氢装置故障、新氢压缩机故障、新氢压缩机出口管线泄漏。当新氢中断

时操作系统报警，新氢流量为零，如果是制氢装置故障，新氢缓冲罐压力大幅度下降，压缩机出口温度上升，如果是压缩机故障

，缓冲罐压力升高。新氢压缩机故障时，可以立即切换至备机，备机运行不了，可以降低氢气用量，可以降低处理量，降低反应

温度，装置改大循环。如果长时间不能恢复供氢，可以停反应部分，分馏部分改小循环，恢复供氢后恢复正常生产流程。

此外，本周还到对照室内DCS操作系统，到现场查看各测温测压点，此后的学习还要联系室内外，加强动手能力培养，还有事