京津冀一体化有望提速

日前，天津滨海高新区管委会与北京首都创业集团有限公司共同签署了《共建天津未来科技城京津合作示范区合作协议》，这标志着未来科技城京津合作示范区建设正式启动实施。预计示范区建设将在2015年内全部完成，总投资2500亿元，居住人口38万人。分析人士指出，2014年以来，围绕京津冀一体化的政策频出，京津冀协同发展已上升为国家战略。从效率和执行力的角度来看，未来京津冀协同发展有望被纳入统一、更高级别的协调小组框架下加速推进，京津冀区域快速发展可期。

京津合作示范区建设启动

日前，天津滨海高新区管委会与北京首都创业集团有限公司共同签署了《共建天津未来科技城京津合作示范区合作协议》。根据该协议，京津两市将坚持“一块地，一张图，同规同划。”的合作宗旨，重点发展环境技术、健康医疗、文化教育、旅游休闲度假、高技术研发及高端商务商贸等6大产业，打造产业高端、环境友好的京津战略合作示范区。

由此，京津合作示范区将成为落实京津冀协同发展和京津双城联动发展的重要举措，并成为加快形成京津两市协同创新的重要载体。示范区建设预计将在2015年内全部完成，总投资2500亿元，居住人口38万人。

据了解，京津合作示范区总用地约38平方公里，东至潮白河，南至永定新河，西至清河农场西边界，北至清河农场北边界。天津滨海高新区管委会对天津未来科技城实施统一行政管理，而北京市国资委所属北京首都创业集团有限公司负责示范区的开发建设。

业内人士指出，京津合作示范区将承担起非首都核心功能疏解的需要，推动教育、医疗、科研等资源向示范区集聚，建设成为产城融合的标杆。结合天津未来科技城的总体规划，高新区和首创集团将共同推进示范区智慧城市和生态城市建设，把京津合作示范区打造成智慧、生态、宜居的新城。

值得注意的是，2014年以来，围绕京津冀一体化的政策频出，2月26日实现京津冀协同发展被提升至国家发展战略层面；8月2日，国务院成立“京津冀协同发展领导小组” 以及相应办公室，并提出要支持以轨道交通为主体的综合交通发展；8月6日，北京市与河北省领导层在京签署《贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略推进实施重点工作协议》，根据协议制定的9个方面、30个重点领域内容，将进一步深化互利合作，实现共赢发展。10月24日，工信部、发改委等七部委印发了《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案（2014-2015年）》，并提出在京津冀地区公共交通服务领域共推广20222辆新能源汽车。到2015年底，京津冀地区公交车中新能源汽车比例不低于16%。

业内人士指出，京津冀协同发展目前已上升为国家战略，未来关键在于如何建立协调机制和明确顶层设计。从效率和执行力的角度来看，未来京津冀协同发展有望被纳入统一的更高级别的协调小组框架下加速推进，京津冀区域快速发展可期。