政府停车场不应拿群众当“外人”

去年12月，南宁市人民政府印发了《南宁市车辆停放服务收费管理办法》，鼓励机关事业单位的内设停车场和公益、公用单位配套停车场在非工作时间向社会错时开放。但记者走访发现，时至今日，不管是上班期间，还是下班之后，对外开放停车场的单位寥寥无几（8月1日《南国早报》）。

按道理说，既然由市政府明文规定，鼓励机关事业单位和公益、公用单位配套停车场在非工作时间向社会错时开放，相关部门和单位就应当积极响应，尽可能将“富裕”的停车资源最大程度的为群众提供便利服务。这种服务不仅是保障停车资源的充分利用，为市民群众节约相应的停车成本和提高办事效率，更体现出政府的亲民意识。在政府的服务理念中，也只有群众而没有所谓的“外人”。遗憾的是由市政府自身出台的这项鼓励措施，政府自己停车场的几处大门却一律“谢绝‘外来’车辆停放”，在自身不履行的情况下，市属各部门单位通通把群众当成“外人”，有空余车位也拒绝群众停车的现象，自然也不觉得奇怪。

政府机关，包括国有企事业、公益、共用单位，供自己人员或工作使用的配套停车场，说到底，既占用的是公共土地资源，耗费的也是公共财政，是全体纳税人的贡献。按理说，在不影响正常工作的情况下，不但应为前来办事的群众提供便利停车，即使对非办事群众停车，只要有空位，也应当持欢迎态度，这是所有政府部门、公益、公用甚至国有企事业单位应当自觉遵循的常识。任何形式的拒绝，不仅实在撕裂政府与群众的关系，更是对全体纳税人的不公平和不尊重。为公共提供服务的部门单位，所配套的停车场本身就属于“公共性质”，在满足工作需要的情况下，将“富裕”的停车资源为群众提供便利，不是“施舍”而是必须和应该。

颇让人遗憾的是，很多政府部门等单位非但没有理解这种关系，不但拒绝一切“外来车辆进入”，即使政府明文鼓励，很多单位仍以各种理由关闭大门。这种把群众当成“外人”的本末倒置意识，在政府部门等单位停车场上的表现不但更清晰，也更让群众闹心和无奈。俗话说“打铁还需自身硬”，由市政府提出的鼓励倡导，市政府停车场非但没有带头做出表率，反而让自己“爽约”，其他市属部门单位自然也会将群众车辆拒之门外。

平心而论，在城市公共免费停车位普遍紧张的情况下，政府部门、公益、共用乃至国有企事业单位配套停车场，如果在满足自己的工作需要的同时，在非工作时间向市民群众开放，对于缓解群众停车难和给群众提供停车便利，注定会起到相当大的积极作用。而履行这一便民义务，也并不需要停车场所属部门单位额外付出过多的成本，甚至只是举手之劳。只要心里装着群众，理解群众的停车难和停车贵，不拿群众当外人，无需明文鼓励，部门单位的配套停车场，也会适时并积极向群众敞开大门。