大众尾气门不仅仅是企业之殇

全球汽车业已陷入动荡之中。大众汽车承认，由于在美国汽车排放检测问题上造假，公司柴油车面临不断扩大的调查，全球受影响车辆或达1100万辆。大众股价一度惨跌31%，超过300亿欧元市值(合2350亿人民币)在尾气作弊丑闻中烟消云散。大众CEO文德恩宣布辞职。

大众是德国最大的企业，在德国经济中具有举足轻重的作用。大众也是德国制造业的典型代表，一直是德国引以为傲的所在。因而，附在大众企业身上的具有多种高附加值的品质，并成为德国严谨、科学、务实、诚信的标签。然而，在这场质量PK诚信的对决中，聪明的“大众人”把自己精于创新的能力运用到了另一个方面，让自己的尾气排放标准应付过了美国式检测，也形成了最大的事实欺骗。

作茧必然自缚，种什么样的瓜就会结什么样的果。时下大众面临困局，处于信任危机，进行补救所付出的巨大代价，可谓“自作自受”。股价的应势下跌还在其次，毕竟只要不死还可以有改过自新的机会。作为大众企业创立以来面临的最大困境，受损的不仅仅是涉事企业本身，德国和整个欧洲也将为此蒙受重创。当以美国为代表的各个国家，都在高举调查和惩罚的大棒之时，大众面临的困境还仅仅是个开端。

不过，这显然不是一个企业的悲剧，其背后的原因尤其值得反思。一个知名的企业本应以信誉作为生命线，何以也会犯下弄虚作假的低级错误？透过此足以说明两个原因，一个企业诚信和商业信誉，从来都不具有天然性，资本逐利与恪守底线之间始终会引发冲突。只要有利可图，即便是那些口碑良好的国际企业如德国大众等，也会放松底线而行违规之举。同时也说明，监管层面不能凭经验行事，更不能因为企业过去的表现好，就对其放松监管，反之应当一视同仁并做到相对公正。其实近年来，跨国知名企业违反商业道德和违法经营受到惩罚的案例并不少见，也引发了公众对监管效力的拷问。大众汽车尾气造假的事件存续多年，若是第一时间就被发现并得到惩罚，其又何以会不断坐大而造成今日之势？商业诚信的实现固然离不开企业的自律，但他律的阙如也可样具有不可推卸的责任。如何在商业社会之下让企业恪守底线，是大众尾气门所带来的另一个思考。

当然，除了对天然的企业良知与责任的怀疑之外，大众尾气门事件也会让人来反思整个行业生态甚至市场诚信。大众汽车都尚会如此做，难以避免其他企业也会此做，只是问题没有被暴露出来而已。更何况，有了内外两张皮的标准问题，中国式监管如何对接国际标准，如何做到吸取教训并避免犯同样的错误，都值得认真的审视与面对。从这一点来说，大众尾气门事件不仅是一个企业的事，其如同多米诺骨牌中最开始的那张，只要牵一发就会动全身，并由此带来了一系列反应。

除了企业受损之外，国家形象也会为之蒙羞，这样的代价不可谓不昂贵。更重要的是，此举会引发消费之间的信任，让消费者产生先入为主的质疑。“老不信”的信任鸿沟之下，不仅意味着企业要挽回损失将会付出更多的代价，也会使整个社会增加额外的成本，加剧群体之间的信任割裂。如果说召回、更换和接受处罚，只是显形的成本之外，由此带来的信任信心的丧失才是难以估量的隐性成本。尤其是在国际化的当下，大众企业早已走出国门，并脱去属地标签，成为现代商业社会之下的诚信考验与监管测试。