农村客运站现状调查报告

农村客运站现状调查报告

核心提示:我县农村客运站建成后,由于行业管理不到位,车辆和乘客并未做到“车归站、人归点”,客运站一直处于闲置状态。客运车辆在所属乡镇街道上无序停放,管理混乱,争抢客源现象时有发生,影响了群众生命财产安全及社会稳定。

一、基本情况

为贯彻落实交通部“把公路修到农民家门口、把车站建设到农民家门口、把班车开到农民家门口”,切实解决农民群众“出行难”、“乘车难”的精神,促进社会主义新农村建设,促进农村经济社会全面发展。至2012年底我县已建设完成9个乡镇客运站(含**农村公路综合服务站),珀玕客运站2008年竣工验收,投资58万元;小璜客运站2008年建成,投资87万元;马圩客运站2006年建成,投资64万元;占圩客运站2009年建成,投资42万元;王桥客运站2010年建成,投资58万元;杨桥客运站2012年建成,投资60万元;黎圩客运站2009年建成,投资45万元;岗上积客运站2005年建成,目前已付15万元;**乡农村综合服务站2014年竣工验收,投资206万元。

二、现状及存在的问题

我县农村客运站建成后,由于行业管理不到位,车辆和乘客并未做到“车归站、人归点”,客运站一直处于闲置状态。客运车辆在所属乡镇街道上无序停放,管理混乱,争抢客源现象时有发生,影响了群众生命财产安全及社会稳定。

三、建议

1.县运管部门应切实履行行业管理职责,使上述各乡镇客运站发挥效用,切实做到“车归站、人归点”,使客运市场有序畅通。确保群众安全、方便出行,改善乡镇客运秩序混乱局面。

2.各所属乡镇应把客运站社会治安综合治理工作纳入本乡镇管理。

责任编辑:杨雪校对:蔡畅最后修改:
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