当年锲而不舍学雷锋的二三事

编 者 按

因挺身而出帮助“狼牙山五壮士后人”打赢了“狼牙山五壮士名誉案”的北京“红色律师”赵小鲁，最近主动向本刊提供了他当年参与学雷锋活动留下的日记资料。

看完这些资料，你就会明白，他现在为什么能放弃数千万元的经济收入、拼命奋战500多天打赢了这场捍卫英雄的保卫战，并因此促成了国家英雄烈士保护法的出台，创造了共和国历史上独一无二的“捍卫英雄的经典范例”（最高人民法院最近的定论）。正是因为有了渗入内心血脉的雷锋精神的支撑，他才能奋不顾身地自觉站到捍卫英烈的第一线，成为我国法律战线上当之无愧的“活雷锋”。为此，本刊特地选载他当年学雷锋的资料，敬请广大读者鉴读。

文／北京著名律师 赵小鲁

现在的年轻人不断疑问：雷锋精神是真的吗？我们那个年代，学雷锋蔚然成风。随着时代进步，雷锋精神的内涵也会与时俱进，但雷锋精神永远不会过时。

我希望以自己的亲身践行告诉年轻一代，我们那个时代，学习雷锋好榜样是每一个人发自内心的真实行动。我常想，老子说，厚德载物。中国改革开放四十年，老三届那一代人，功不可没。老三届之所以承受了改革开放的代价而锲而不舍，和从小学习雷锋精神密不可分。

我那时候还小，但学雷锋是真心实意。

1雨夜送残疾老人的故事

一阵积压已久的冲动，促使我起笔，写下四十多年前一个雨夜的故事。

那时我刚刚参加工作不久，大概十八九岁。我在周口店火车站工作。由于工作极其繁重，我每个月，只能回家两三次。通常，是坐通勤车，在永定门，或者是北京站下车，然后，坐公共汽车，到西单下车。我和父母一起住在西单大木仓胡同35号的教育部大院。

有一次，我在琉璃河车站办完事，顺便就坐路过的快车回家。结果那趟快车晚点，到达北京站已经天色渐黑了。偏偏赶上下雨，乌云凝重，我只想赶快走出车站，坐公共汽车赶回家去。

在车站出站通道，随着人流，我看到一个老人，双腿残疾，跪卧在一个木板做的小车上，木板下面安了四个轱辘，应该是铁做的，木板上放着一根绳子，看来是拉车用的。老人身材消瘦，满头白发，正在奋力挥动两只胳膊，用两只手，像划水一样，左右撑地，滑动小木板车艰难前行。两只手，带着厚厚的手套似的东西，看不出什么布料，也可能不是手套，仅仅是缠着一些布条而已。

我没有多想，快步赶超过去。我几步就越过了老人。正要前行，身后车轮“咕噜咕噜”划在地上的声音，老人越来越粗重的喘息声，使我不由自主放慢了脚步。回头一看，老人已经从身后爬行过来。我二话没说，把自己的一个军用挎包背在身后，腾出两只手，弯腰抓起木板车上的一根绳子，冲老人点点头，拉着木板车，就大步流星地往前走。一会儿，就走到出站口。那会儿，社会风气很好，旅客们看到一个小伙子，手中拽着一根绳子，拉着一个跪卧在木板车上的老人，都纷纷让道，检票员赶快打开侧门，帮助老人检票过出站口。

拉着老人出了车站，外边已经是漆黑一片。我以为广场上一定有亲友接老人。没有想到，一个人也没有。老人跪卧在木板上，操着一口很难懂的南方话，说，“小伙子，请帮我问问去国防部坐几路车？”我说：“您别急，我去问一问。”就从挎包中拿出了一件铁路发的雨衣，披在身上，到广场公共汽车站看站牌。我知道国防部好像是在北海附近，就找到车站，一问路人，才知道，中间还要倒车。这可麻烦了。老人双腿残疾，自己都不能上下车，中间还要倒车，可怎么办呢？

我没有多想，就决定再送老人一程。公共汽车来了，我把老人背在背上，一手拿着木板车，上了汽车。雨天夜晚，车上已经没有几个乘客，我把老人放在座位上，替老人买了车票。到换乘车站了，我问了换乘的地方，把雨衣给老人披上，背上老人，一手提着木板车，下了汽车。老人在我的背上，一直嘟嘟囔囔，说些感谢的话，我也没有听清，也顾不得听。

下了车，雨水一下子就把我的衣服打湿了。我也顾不得许多，着急找换乘站。结果越急越乱，换乘站根本找不到。雨越下越大，街道上已经冷冷清清，没有几个人影。我努力定下神，心想，别着急，不就是北海附近的国防部吗，索性走过去吧。我把想法和老人说了，老人一下子哭了，说什么也不让我送。我不再多说，背起老人就走。那时候，我身体壮得像一头牛，老人瘦小枯干，背在身上，几乎没有分量。我大步流星的走着，好在从小在北京长大，十分熟悉。路熟心就不乱，一边走，一边和老人聊天。断断续续，老人的口音习惯了一些，意思也能听明白了。原来老人是江西瑞金人。儿子从小参加了红军，随红军长征以后，就一直没有音信。多年过去，突然接到儿子来信，说自己在国防部工作，等有机会回家接老人到北京来住。老人家中已经没有亲人，就变卖家产，凑了盘缠，买了火车票，直接到北京找儿子。原来说好儿子会来接站，结果老人见儿心切，提前买了车票，蒙头蒙脑，到了北京。我一边和老人聊天，一边加快脚步。

这时，雨越来越大，豆大的雨点打得我几乎睁不开眼睛。背上的老人也显得越来越沉。脚步也越来越沉重了。这时，我抖擞精神，迎着大雨，唱起了《抬头望见北斗星》。这是我们那一代年轻人最爱唱的一首歌。其中有几句歌词，还依稀记得：抬头望见北斗星，心中想念毛泽东。迷路时想你有方向，黑夜里想你照路程……我五音不全，从来不在人前唱歌。这时大雨滂沱，街静无人，反而扯开了嗓子，雨点直接打进嘴里，喘不上气来。我就一口雨水，一句歌词，越唱越有精神，脚步又轻快起来。终于，我看到了国防部门口的灯光和站岗的哨兵。

我不顾大雨，背着老人，一手还提着木板车，径直向国防部大门口走去。突然，从岗哨背后，转出一名军官，隔着老远就向我挥手，命令我站住。我又走了几步，大声说，这是一位老乡，到国防部找人的。也许军官看我一口北京腔，不像坏人，就让我在大门洞停下避雨，问我怎么回事。我就三言两语，把事情一说，值勤军官严肃的表情缓和下来，问我找谁？我这才想起，到底找谁，我还没有问呢。我赶快把老人放在一张椅子上，问，你儿子是谁啊？老人说了一个名字，又颤巍巍的，把手伸进怀里，摸索了半天，掏出一张纸条，纸条已经有些潮湿了，上边写着一个人名，还有电话。值勤军官拿过纸条看了一下，又看看我们，没有说话，转身进了值班室。我听到他打电话的声音。一会儿，这位值勤军官出来，很客气地对我说，小伙子，你是这位老人的什么人？我说，不认识，就是在车站碰上的。值勤军官说，老人找的人，是我们的一位首长，已经联系上了。首长正在赶过来，并一再说，谢谢你，请你一起去家里做客。我一块石头落了地，也顾不得老人一再感谢，就匆匆说：“我不去了。我还得回家，我奶奶还等着我呐。”

说罢，转身而去。

做了这件好事，我也很高兴。只是回到家中，老奶奶看我淋得像“落汤鸡”一样，很是心疼。后来，我把这件事情写在了日记中。可是50年过去了，多次搬家，我的日记都没有了。

我曾经在铁路介绍学雷锋的体会时，提到了这件事。

后来，有的朋友问我，小鲁，万一那个老人是骗子怎么办？

我说，我没有想过。

2养猪五年，每年最后一个分猪肉

我在窦店火车站工作5年。窦店站有二百多员工，是京广线上的一个三等站。当时那个年代，物资十分匮乏，车站只能自力更生，想方设法搞副业改善职工生活。我自告奋勇，利用业余时间，和一个叫赵全的师傅一起给车站养猪。这一养，就是5年。赵全师傅当时五十来岁，身高一米八几，为人宽厚随和，做事不慌不忙，经常笑眯眯的，好像从没见他犯过愁。赵全师傅年轻时当装卸工，过度劳累，落下一身病。所以车站照顾他，不让他在生产第一线盯“大班”。但他特别热心帮助别人，常年在单位做后勤工作，整天东摸摸西看看，一点也闲不住。我的一点养猪和种地的知识，都是跟他学的。

养猪，自己先从垒猪圈开始，然后到农贸市场买小猪仔。我们两个人，每年养3头猪。赵全师傅家在农村，养猪很有经验，就手把手耐心教我怎样挑选小猪仔。选猪仔一定要挑活蹦乱跳，吃食狼吞虎咽的。那年头，什么都稀缺，我们为了解决猪饲料问题，着实犯过愁。连赵全师傅也没了主意。后来，我想出一个点子：与附近部队建立联系，他们的食堂肯定有泔水。结果和附近部队一联系，人家还真热情。于是，我经常利用业余时间到车站附近的部队，用平板车拉泔水。

第一次蹬平板车，怎么也掌握不住车的重心，平板车扭来扭去。有一次转弯快了点，平板车翻了。不过努力练习几次，也就逐渐掌握了要领，最后蹬起平板车来得心应手，来去如风，和“板儿爷”的专业水平毫不逊色。平板车上放一个硕大的汽油桶，每次到部队拉泔水，战士们都把食堂积攒的泔水拿出来倒到汽油桶中，几个部队一转悠，一大桶泔水就拉回来了。

小猪越来越能吃，我每一两天，就要拉一大桶泔水。看着猪仔吃得欢实，我也很高兴。养猪，还要经常起圈，把猪粪起出来，担到车站的自留地中，给红薯玉米施肥，然后再垫上新土。新土都得自己一挑一挑从附近的地里担回来。开始，肩膀都压得生疼红肿，后来，渐渐也习惯了。时间过得很快，转眼间，小猪仔变成了大肥猪，养到200多斤，就赶上过年了。春节前，由当过屠夫的师傅指导杀猪。我看到自己养的小猪被宰杀，虽然早知猪的命运就是如此，但心中总是不忍，从不参加杀猪的活儿。师傅们把猪杀好，再按照200多人的人数，每人分一份儿，用报纸包得严严实实，一包包码放在会议室的乒乓球台上。下班的师傅，每人拿走一份儿。

师傅们在过节前拿着猪肉回家，脸上笑容满面。我和赵全师傅看到自己养的肥猪，给车站每位师傅改善了生活，心里美滋滋的。 照现在年轻人的说法，“很有成就感”。

一直等所有人都把猪肉领走了，我和赵全师傅，才走进会议室，拿最后两块猪肉。我把猪肉拿回家，奶奶一看，有点遗憾地说，你这块是猪囊膪。下回再分肉，要是肥肉多点，就可以炼点油了。

我和赵全师傅养了5年猪，每回都是最后一个进会议室拿猪肉。我每次拿的都是猪囊膪，渐渐心里不平衡。觉得也应该给家里拿一块好一点的猪肉，让老奶奶高兴。但父亲却对我说，“做人要能够吃亏。工人师傅生活都不富裕，你不吃亏谁吃亏？”

“做人要能够吃亏”，这句话，我牢记至今。