34岁二环路昨夜启动大升级

优化调整16处出入口 打造橙黄主色调月季花环

34岁二环路昨夜启动大升级

昨天（7月15日）23时许，工作人员在西二环月坛南桥开辟施工区域，准备进行施工作业。 本报记者 邓伟摄

34岁的北京二环路，将迎来全面升级！昨天23时，二环路健康工程正式启动，将延续四环路一体化城市更新模式，打造交通、文化、智慧三位一体的首都核心区城市环廊。北京日报记者从北京市交通委获悉，该工程将全面恢复道路设施健康状态，同时优化调整16处出入口及信号系统，全方位提升沿线绿化景观品质。

检测“空洞”消除“补丁”

昨天23时，随着一辆辆黄色工程车驶入二环路“北半环”主路，工人们熟练地码放一个个锥桶，对社会车辆进行“导行”。很快，主路双方向分别留下最内侧车道，供社会车辆通行，剩余车道开始紧张的施工作业。

记者注意到，二环路健康工程启动首个夜晚，没有宏大的路面铣刨、摊铺场景，而是分专业进行着“隐秘”的检查。“今天晚上，有电力专业人员对主辅路隔离带的电力管线进行检查，确保道路施工安全。同时，对出入口改造、伐移树木、检查井、道路标高等涉及的施工内容进行全面调查。”首发集团公联洁达公司副总经理李寅介绍。

二环路月坛南桥附近，一辆黄色厢式车拖着检测设备匀速驶过施工路面，工作人员告诉记者，“这是雷达检测车，可以对二环路存在的空洞进行全面检测、精准定位，看看有没有土质疏松的点位，为后续施工打下基础。”

站在此处天桥上眺望，可以看见二环路面许多弯弯曲曲的裂痕“补丁”，它们是多年来小修小补形成的，平日里都会影响行车平稳度、舒适度，也是此次工程要彻底消除的。“我们会对混凝土板缝进行修复，加铺应力吸收层，可以理解为给道路结构加上缓冲层，避免板缝伸缩影响到路面平整。”北京市城市道路养护管理中心副主任唐伟力介绍。

再望向中央隔离带，除了一片片防眩板，没有任何绿化景观。“此次工程，要将二环路中央隔离带防撞墩整体更换为一体式花槽，兼具防撞功能和绿化栽植条件，像四环路一样引入灌溉管网。”唐伟力告诉记者。

二环路全长32.7公里，串联北京站、北京北站、北京南站3处铁路枢纽，与机场高速、京藏高速等5条高快速路直接联通，沿线分布天坛、德胜门箭楼等10处历史文化古迹，既是服务保障首都功能的重要交通环线，也是勾勒北京老城城廓、传承历史文脉的重要载体。

记者了解到，二环路已建成通车34年，2002年实施道桥大修工程，2014年实施养护维修工程。目前，道路桥梁主体结构状态良好，但存在路面病害加剧、桥梁栏杆设施老化明显、信号灯及监控等设施老旧等问题，需再次启动健康工程。

优化调整出入口治拥堵

此前，四环路朝阳段健康工程完工后，因其沿途月季花美景备受赞誉。二环路健康工程将借鉴四环路经验，打破“就道路修道路”的传统模式，将道路大修与城市功能提升深度绑定，全面统筹交通通行及花园、清洁、智慧城市建设，重点打造交通保障、文化活力、智慧治理三大功能环，实现“交通提效、生态提质、城市提能”多重效益。

其中，围绕交通保障，工程聚焦基础设施更新与通行提质，将采用高品质沥青翻新路桥路面，提升路面平整度、耐久性与降噪效果，更换老旧桥梁防撞护栏，强化道路安全韧性。全线通过充分利旧、管线共槽、杆体合一等精细化举措，打造路域清朗的城市廊道。

为了缓解局部点段交通拥堵，工程将科学优化交通流线，优化调整16处出入口及信号系统。此外，实施全线路灯节能改造与桥梁夜景照明系统修复，同步消隐随路市政管线，确保设施运行安全。

增设13.5万延米隔离花槽

串起老城繁华的二环路，将在“颜值”上更上一层楼。

此次工程聚焦老城特色、凸显京城韵味，全线增设13.5万延米一体化中央隔离花槽，西直门立交桥等重要桥梁增挂花箱9400组，打造橙黄复色系为主的连续月季花环。同时，统一沿线道桥设施色调，开展节点绿化，局部修剪过密绿化遮挡，在德胜门箭楼等城门遗址区设置城墙造型绿篱，打造与老城整体风貌相协调的景观效果。

此外，同步打通慢行系统堵点断点，实现人行、非机动车道全线贯通，优化完善全市人行步道（含盲道）材质、颜色、铺设方式、防撞柱设置等标准规范，推动人行步道品质整体提升。统筹桥下空间整治、城市家具规范布置，串联二环绿道、护城河等蓝绿空间，打造兼具历史底蕴与生态质感的城市公共空间。

在智慧交通提质升级方面，二环路全线将搭建智慧道路感知体系。具体来讲，在56处出入口、4处重点路段、22处公交站部署前端感知设备、智能终端、边缘计算节点等各类设备310台，全面提升交通流量精准监测、交通事件智能识别、道路状态实时感知等能力。

记者了解到，二环路健康工程将按照“先北后南、先主后辅”的时序分期实施。其中，2026年下半年实施北半环主路（复兴门桥－建国门桥），2027年分批次实施南半环主路、北半环辅路和南半环辅路。本次率先实施的北半环主路工程，起点为复兴门桥南，终点为建国门桥北，全长15.4公里，按照“先地下、后地上，先设施、后路面”的步骤分三个阶段推进，计划于11月底前完工。

施工提示

●23时至次日5时施工

为最大限度减少对市民出行的影响，工程将实行错峰夜间施工模式，每日23时至次日5时开展施工作业，日间正常开放道路通行，实现当日施工、当日恢复通行，减少对社会交通的影响。

●常规施工单车道通行

夜间常规施工阶段采用“占二留一” 作业方式，保留一条车道持续通行，保障基础通行能力。路面结构更新阶段采取分段全幅占道施工，完成一段、通车一段，车流导入辅路通行，避免施工过程中长时间、大范围堵塞，最大程度保障路网通行能力。工程同步配置低噪声施工机械设备，从源头管控施工噪音。

●请提前查询施工信息

交通、交管部门将依托道路电子屏、导航平台等多元渠道，实时推送施工点位、作业时段、导行路线及绕行提示，施工路段远端提前设置导行提示牌。请广大市民提前查询施工信息，常规施工时段主路“占二留一”可正常通行，途经施工区域请减速慢行；分段全幅占路施工阶段，途经车辆可绕行二环辅路、三环路及周边道路。