近日,习近平总书记就发展先进制造业作出重要指示,强调持续做大做强先进制造业,为推进中国式现代化提供有力支撑。这既为中国经济把脉定向,也为我国在全球新一轮科技革命和产业变革中突围制胜,吹响了奋进的号角。

7月25日,在江苏悦达纺织集团有限公司10万锭绿色智能工厂,机器人自主完成条桶搬运。新华社记者 陈晔华 摄
今天的中国制造,一方面有大国重器的硬核突破,一方面有富民产业的遍地开花。看得见、摸得着的产业蜕变,处处透着产业升级的蓬勃活力。长征十号乙运载火箭实现全球首次海上网系回收,叩问浩瀚太空;CR450动车组持续试验,向着更高速度的商业运营稳步迈进;深远海的海上风电“大风车”矗立大洋,源源不断输送绿色电能。放眼全球市场上,如今,全球每卖出10辆新能源汽车,就有6辆来自中国;人形机器人出货量占全球比重更是达到97%,中国先进制造,正不断攀向价值链高端。一系列硬核科技的成就,折射出中国制造正从跟跑向并跑乃至向领跑的跃升。持续做大做强先进制造业,提升产业链自主可控水平,既是固本培元的内在要求,也是筑牢现代化产业体系骨架的关键所在。
以科技创新为驱动。关键核心技术,从来买不来、讨不来,只能靠自己啃硬骨头,把创新主动权牢牢握在自己手里。相关数据显示,如今,全球每新增10家“灯塔工厂”就有6家来自中国;2026年8月我国集成电路制造业增加值同比增长101.5%。亮眼数据背后,是科技创新和技术改造再贷款持续发力,首台(套)重大技术装备保险补偿政策落地护航,更是无数科研人员、一线工程师扎根实验室与生产车间日夜攻关的成果。只有牢牢掌握科技命脉,才能把曾经的短板,转化为抢占产业竞争新赛道的优势。
以产业集群为支撑。今天,我国的先进制造业,早已不是一家企业单打独斗,而是上下游企业攥指成拳、协同作战。一艘国产LNG运输船,从甲板构件产自江苏,到绝缘板来自浙江,再到总装落地上海,背后是60多家单位协同攻关,才最终打造出这艘承载国家能源运输重任的战舰。在长三角地区,一辆新能源汽车的大部分零部件,在4小时车程内便可配齐,这种高效的产业链协同能力,让中国新能源汽车拥有了无可比拟的优势。这种区域协同、就近配套的集群效应,正是中国制造由大到强的底气。当前,我国正持续培育80个国家级先进制造业集群,向着世界级集群迈进,不断提升产业链韧性与安全水平。
以智改数转为抓手。人工智能引领新一轮科技革命加速演进,给制造业带来的,不只是设备换新,更是生产方式的深层变革。5G、AI走进工厂的每个角落,让冷冰冰的生产线变得会思考、能应变。传统纺织车间装上工业相机,借由AI实时质检,漏检率大幅下降;服装工厂搭建数字平台,实现一人一版的柔性定制,小批量订单也能高效生产。我们要以新一代智能制造为主攻方向,着力推动制造业智能化、绿色化、融合化发展。既要筑牢硬件根基,也要补齐软件短板;既要扩大产业规模,更要追求智能升级。改造传统产业、布局未来产业,都要紧扣这一方向,推动“人工智能+制造”深度落地,厚植绿色制造底色,助力中国制造向全球价值链高端攀升。
制造业兴,则经济兴,国家强;制造业衰,则经济衰,国家弱。先进制造业比拼的,不只是单个企业、单个产品的实力,更是一个国家的综合国力与实体经济底气。当前,全球产业链供应链加速重构,外部挑战不断增多,我们更要稳住实业根基,迎难而上。坚持以科技创新为驱动,以产业集群为支撑,以智改数转为抓手,持续提升产业链自主可控能力,加快构建现代化产业体系。握紧先进制造的硬拳头,挺起实体经济的硬脊梁,用一个个大国重器、一项项技术突破,为推进中国式现代化锻造更强劲、更可靠的产业力量。
作者:孙松建
单位:天津资源循环绿色科技研究院
责编:吴成玲
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