火车票未考虑涨价 铁路不可能私有化

　　京沪高速铁路联调联试已基本完成，将于5月11日开始进入运行试验阶段。昨天，铁道部新闻发言人王勇平做客人民网强国论坛时表示，京沪高铁的具体票价还在研究制定中，会提前告之于众。

　　此前，有媒体报道称京沪高铁将于6月9日至19日试运行。对此，王勇平表示，目前，按照铁道部的统一部署，京沪高速铁路联调联试已基本完成，将于5月11日开始进入运行试验阶段。这一阶段为期一个月，将以实际列车运行图为基础，进行列车运行试验。京沪高铁预计6月底正式开通运营。

　　对于京沪高铁的具体票价，王勇平表示“还在研究制定中，我们会提前告之于众”。

　　王勇平表示，今年6月1日起，全国所有动车组列车将实行购票实名制。6月底，京沪高铁率先实行网络售票。今年底，全国铁路将全面推开网络售票。随着这些措施的落实，旅客购票会变得方便快捷。

　　为了提供更便捷的购火车票服务，铁道部下一步主要是推广电话订票、银行卡支付购票，抓紧推进互联网售票和动车组列车售票实名制，完善12306铁路客户服务中心余票查询服务，不断提高售票服务水平。

　　焦点问答

　　高铁降速后票价会降低

　　问:中国高铁创造了时速350公里的世界铁路运营纪录，但现在要把有些高铁的运营时速调整为300公里，为什么？

　　王勇平:我们在掌握时速350公里这一成熟技术之后，在主要高铁线路运营初期适当调速运行，这会使我们拥有更大的安全冗余。而且通过适当调整速度以降低票价，可以让更多的旅客承受，满足多样化的市场需求。但这也不是绝对的，既有的京津城际铁路仍将保持350公里时速，未来一些城际铁路也有可能安排350公里时速。