“神十”再探天宫　全球瞩目中国航天

神舟十号飞船１１日在长征二号Ｆ运载火箭的托举下腾空，并将与天宫一号交会对接。这标志着中国已经拥有了一个可以实际应用的天地往返运输系统，能够为在轨各类航天器输送人员和物资。

神舟起飞，再赴天宫。充满挑战的载人天地往返运输迎来了“中国运营商”，而“冷清时刻”的国际载人航天也迎来一抹亮色。海外专家从不同角度评析中国载人航天新成就，并展望中国空间站计划的未来发展。

看未来

美国智库“传统基金会”研究员成斌说，神舟十号显然标志着中国载人航天的又一阶段性项目结束了，神舟十号的任务犹如一种过渡，就像美国当年从首个载人飞船计划——“水星”号飞船过渡到“双子星”号飞船，乃至向“阿波罗”登月计划发展一样。他表示，中国今后的载人航天任务可能包括在“天宫一号”驻留更长时间，从包括神十在内的神舟飞船上获得的经验将用于“天宫二号”的研制。

美国海军军事学院太空政策专家约翰逊•弗里兹表示，此次任务继续推动着中国载人航天项目，这一项目自上世纪９０年代起不断发展，目标远大。

忧思科学家联盟全球安全计划高级分析师格雷戈里•库拉茨基说，中国的载人航天项目在继续稳步建设空间站，并计划在２０２０年左右完成建设计划。他表示，在此次任务中，最让他关注的是太空授课活动，它将让全中国学生领略太空科学与探索活动。

俄航天署主办期刊《航天新闻》的观察家伊戈尔•利索夫说，中国已经完成了载人航天试验飞行和轨道停靠，建立了太空实验室。照此发展下去，中国将用十年或更短时间建成自己的空间站。

西班牙《国家报》网站报道说，中国继续征服太空的旅程，开始了该国航天史上第五次也是历时最长的一次载人航天任务。航天计划反映了中国几十年来在经济和科技领域的飞速发展，以及中国希望在各个领域都成为世界大国的心愿。

《日本经济新闻》６月１２日报道指出，美俄日与欧洲航天局成员国等１６国建立的国际空间站将于２０２０年停止运行。如果中国的空间站取而代之，则太空开发的格局可能将发生变化。英国《金融时报》也指出，中国计划在２０２０年前后建成该国第一个永久性空间站，因此几年后中国将是唯一拥有永久性空间站的国家。

图为６月１１日，神舟十号飞船发射升空。新华社发

赞进步

神舟十号飞船此次将以不同于以往的角度与天宫一号交会对接。澳大利亚太空问题分析家莫里斯•琼斯说，这次任务“比中国此前进行的任何任务都要复杂”，但他“毫不怀疑神十任务将获得成功”，因为“相关技术已经过充分测试，并多次证明是可行的”。