“一刀切”的地铁禁食靠谱吗?

地铁禁食宜通过更加多元化而非一刀切的精细立法，尽量关照到生活中可能出现的特例，为具体公民的权利与自由安排好制度通道。

针对地铁进食和便溺，我们不妨效仿火车的管理方法提供餐车，划定“吸烟区”等更细致的办法，有力疏导，让大部分人都能享受舒适的乘车环境，也让一部分有特殊需要的乘客享受个性化服务。我们不仅要追求文明，还应追求人性化。

《上海市轨道交通管理条例(修订草案)》(修改稿)近日提交上海市十四届人大常委会第七次会议审议，经反复论证，禁止车厢内饮食首次出现在修改稿中。一直饱受争议的禁止饮食条款，在本次修改中首次出现。“在公开征求意见和问卷调查中，80%以上的市民同意在一定范围内采取禁食措施。”上海市人大法制委员会副主任委员丁伟表示，在地铁车厢内禁止饮食行为，有利于营造良好的乘车环境。修改稿三十条中因此增加了禁止在车厢内饮食的规定。(9月20《北京晨报》)

立法禁地铁进食是“灵丹妙药”吗

城市化的发展，未能根本根除不文明行为，在地铁等新兴交通工具的使用过程中，便溺、吸烟、随地吐痰、乱扔口香糖，乱扔纸屑等不文明行为仍然屡见不鲜。上海市为推进城市文明，寻求解决的有益尝试，制定法规本也无可厚非!

在公开征求意见和问卷调查中，80%以上的市民同意在一定范围内采取禁食措施，也就是说在地铁内禁止吃带气味的食物是有很强的民意基础。但是，制定法律法规能立竿见影、药到病除?食品可以不吃，但是便溺呢?俗话说，人有“三急”，尤其对于没有控制力的婴、幼儿难道就只有尿裤裆了吗?

假定法律颁布、实施，那么谁来执行?怎样执行?这些问题解决起来都绝非易事，而且也会增加社会成本。80%以上的市民同意，反过来说也有近20%的市民保留意见或者不同意。那么这20%到底是些什么人呢?现在都市生活节奏加快，不外乎是一些吃饭不规律、休息时间不足，身体处于亚健康状态的白领。我们能否为他们考虑下呢?

地铁是公共场所，也是公共产品，提供公共服务。不能仅考虑一部分人的想法，而忽略另一部分人的意愿，简单了事，搞“一刀切”，“头疼医头，脚疼医脚”,那么立法禁地铁进食是能解决问题的“灵丹妙药”吗?为什么不可以提供多元化、人性化的服务呢?

笔者认为，针对地铁进食和便溺，我们不妨效仿火车的管理方法提供餐车，划定“吸烟区”等更细致的办法，有力疏导，让大部分人都能享受舒适的乘车环境，也让一部分有特殊需要的乘客享受个性化服务。我们不仅要追求文明，还应追求人性化。(长江网 李中华)