首农天津港建冷链物流基地

首农天津港建冷链物流基地

摘要:首农天津港项目分两期实施:一期以水果进口为主,项目占地面积5.6万平方米,冷库建筑面积14000平方米,开展进口水果仓储、通关及物流配送等服务,同时开展进口水果贸易等业务;二期由进口水果扩大到整个进出口食品领域,建设成为集食品进出口贸易、食品综合展示厅、港口服务、仓储服务、分拨、配送等功能于一体的大型食品进出口流通基地,打造北方食品进出口快速通道。

原题:首农天津港建冷链物流基地进口水果物流成本可降低2/3 上架时间可缩短3至5天    

本报讯(记者 高玉)明年,北京市民有望吃上更新鲜、更便宜的进口水果。本月底,首农集团在天津港建设的5.6万平方米冷链物流基地动工,一期预计年底完工。项目建成之后,北京及北方地区进口生鲜农产品依赖上海和广州的局面将得到缓解,水果等农产品上架时间可缩短3至5天,物流成本可降低2/3。

目前我国进口水果90%以上由上海、广州等南方港口入关,一般需要1至3天,再运到北方地区,需较长时间和较高费用。

2013年7月,天津东疆保税港区获批成为进口水果指定口岸,大大提升了天津港水果乃至整个农产品领域的通关效率。

“以前,通过天津港食品进口通关时间慢,需要5至7天。现在只需要1至2天。通关后几个小时内就可运到北京的各大超市,相比从广州、上海进口,上架时间可缩短3至5天。”天津港首农食品进出口贸易有限公司总经理宗祎表示。

对水果来说,每节省一天时间,口感都不一样。而从天津港进口水果,物流时间大大压缩,成本可降低2/3。

“一个四十尺低温打冷集装箱,广州到北京的运费为18000元左右,上海到北京的运费为13000元左右,而天津到北京仅为3000元。”宗祎介绍。

首农天津港项目分两期实施:一期以水果进口为主,项目占地面积5.6万平方米,冷库建筑面积14000平方米,开展进口水果仓储、通关及物流配送等服务,同时开展进口水果贸易等业务;二期由进口水果扩大到整个进出口食品领域,建设成为集食品进出口贸易、食品综合展示厅、港口服务、仓储服务、分拨、配送等功能于一体的大型食品进出口流通基地,打造北方食品进出口快速通道。

近三年,北京市场进口水果金额以每年50%的速度增长,而2012年北方地区进口食品金额约为537.2亿美元,其中进口水果金额约为18.4亿美元。首农项目满负荷达产后年服务性营业收入4.5亿元,贸易收入有望突破30亿元。间接带动食品进出口贸易总额有望超过300亿元,形成京津冀联动的食品进出口供应链和商业圈。

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京津简化检验检疫程序

通关时间缩短1至2天

本报讯 日前,北京市检验检疫局和天津检验检疫局共同研发的京津转检系统正式运行,大力提升了京津两地转检货物通关效能,每批货物通关时间缩短了1至2天。

近年来,京津转检货物逐年上升,为进一步加快区域通关一体化建设,京津两地的检验检疫部门在原有的转检模式上创新发展,研究开发了电子化转检系统。该系统的目的是实现京津转检货物从天津港入境,在北京平谷国际陆港实施检验检疫的进口货物通关电子化、一体化。

以往京津转检的传统操作模式是,企业需持加盖了北京市检验检疫局专用章的纸质货物转检申请书和提货单,在天津口岸办理转检业务。现在企业只需通过企业端软件或短信成功申报后,凭电子信息和提货单即可在天津口岸办理转检业务。

据天津检验检疫局统计,实施电子转检后,每批货物通关时间缩短了1至2天。

责任编辑:葛立新校对:总编室最后修改:
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