京津城际延长线下半年通车 助力京津冀发展

京津城际延长线下半年通车 助力京津冀发展

摘要:位于滨海新区临港经济区的天津临港燃机热电联产项目,是滨海新区2014年重点推进建设的74个基础设施重大项目之一,是华能集团在津建设的首个燃机项目。该项目采用天然气清洁能源发电,投产后,年发电量41.6亿千瓦时,总供热面积1300万平方米,满足临港经济区生活配套服务区、天碱老厂现状供热区域、中心商务区东沽区域和中部新城东部区域的供热和制冷需要。此外,该工程每年可节约标准煤约48.6万吨,减少向大气排放灰渣114万吨、二氧化碳90万吨、二氧化硫8320吨,对改善京津冀地区大气质量具有十分重要的意义。

天津市和滨海新区重点工程——华能天津临港燃机热电联产项目首套机组,日前顺利通过168小时连续满负荷试运行,正式投产发电。2014年,滨海新区投入700亿元,建设74个基础设施重大项目,包括现代综合交通体系、环境污染治理等诸多方面。新区城市载体功能的增强、城市品质的提档升级,也助力京津冀协同发展。

位于滨海新区临港经济区的天津临港燃机热电联产项目,是滨海新区2014年重点推进建设的74个基础设施重大项目之一,是华能集团在津建设的首个燃机项目。该项目采用天然气清洁能源发电,投产后,年发电量41.6亿千瓦时,总供热面积1300万平方米,满足临港经济区生活配套服务区、天碱老厂现状供热区域、中心商务区东沽区域和中部新城东部区域的供热和制冷需要。此外,该工程每年可节约标准煤约48.6万吨,减少向大气排放灰渣114万吨、二氧化碳90万吨、二氧化硫8320吨,对改善京津冀地区大气质量具有十分重要的意义。

“滨海新区不断完善交通总体规划,加大建设力度,形成一体化、立体式大交通格局,建成覆盖京津冀三地主要城市的客运2小时交通圈。”滨海新区有关部门负责人介绍,2014年,滨海新区重点围绕京津冀协同发展,加快推动交通体系先行建设。其中,京津城际延长线、于家堡站主体基本完工,计划2015年8月份建成通车;铁路进港三线、西南环线、南港一线全面开工;中央大道海河隧道完工,新北路拓宽、疏港三线立交接天津港九号路工程通车,塘汉路拓宽加快实施。

轨道交通已纳入全市近期建设规划,力争2015年上半年开工建设Z4、B1、Z2线,并同步启动与轨道建设相配套的周边路网调整及路面公交调整工程等。此外,天津港新增码头岸线69.1公里、泊位71个,完成30万吨级深水航道二期工程;滨海国际机场T2航站楼、地下交通中心、地铁2号线机场延伸线投入使用。

据介绍,2014年滨海新区全面提升市容环境面貌,下大力气提高重点区域和关键节点的绿化、美化、净化、亮化水平。完成空气污染治理任务270项、主要污染物减排项目88个,治理河道152公里,清整村庄91个,新建提升绿化560万平方米。

责任编辑:周艳校对:总编室最后修改:
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