京津城际延伸线8月底运营

京津城际延伸线8月底运营

北京南站到天津滨海新区只要50分钟,零换乘直达于家堡金融区

摘要:京津城际延伸线工程开通后,与运营的京津城际铁路实现无缝连接,可满足旅客从北京到于家堡中心商务区间直达运输需求,直达旅行时间50分钟左右。滨海新区与北京、天津快捷运输通道的建成,也是京津冀交通协同发展的重要交通项目之一。

记者从北京铁路局获悉,7月3日起,京津城际延伸至于家堡工程进入联调联试阶段,据了解,该线路预计2015年8月底正式开通运营。

届时,京津城际延伸线将直接通到天津滨海新区,北京南站至滨海新区商务核心区只需50分钟,实现北京到于家堡金融区零换乘,出站后即可通过地下直通中心商务区各大楼宇。

延伸线进入联调联试阶段

京津城际延伸线联调联试主要通过对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备进行综合测试和优化,使高铁各个系统和整体系统符合高速运行要求。

京津城际延伸至于家堡工程于2009年9月1日开工建设。正线全长44.75公里,按高速客运专线设计,设计时速350公里。线路自天津站城际车场引出,沿途经军粮城北站、塘沽站至于家堡站。

北京50分钟到于家堡商务区

于家堡站为全地下式综合交通枢纽,有三条地铁引入,站房屋顶为超大跨度贝壳式双向螺旋复杂钢结构体系,跨度和结构形式在国内外罕见,其贝壳式穹顶膜结构使用与“水立方”相同的新型膜材料,采用钢结构与膜结构结合工艺,确保了穹顶结构的稳定。

京津城际延伸线工程开通后,与运营的京津城际铁路实现无缝连接,可满足旅客从北京到于家堡中心商务区间直达运输需求,直达旅行时间50分钟左右。

据了解,滨海新区与北京、天津快捷运输通道的建成,也是京津冀交通协同发展的重要交通项目之一。

责任编辑:张少华校对:总编室最后修改:
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