女性停车位是一种个性关怀（3）

【启示与思考】

设置女司机停车位其实并非杭州首创，也已经不是新鲜话题。德国的特里贝格市和韩国首尔分别在2012和2014年推出了女士停车位，我国的石家庄、大连、合肥、重庆、上海等城市也都早于杭州。当然，如出一辙的是大家都曾遭遇了相同的质疑——是否涉嫌性别歧视。其实，反对者们真的是想多了，此举不仅不是歧视，反而是对女性的一种保护。

有些女权主义者将之上升到人权的高度，好像设置一个停车位就是将女司机压制到被歧视的等级，就把女性重又推向到万劫不复的“男尊女卑”时代。但无论从设计初衷还是从实际价值来看，这其实反而是一种有利于女司机的人性化做法，反而是尊重和保障了女性的权利。

如同针对女性如厕难的问题，很多国家立法规定男女厕位必须达到1：2甚至更高；广东珠海自2010年12月1日实施的《妇女权益保障条例》规定公共场所的公共厕所以及公共设施新建、改建厕所的，女性厕位的数量应当不低于男性厕位的1.5倍；广东有些高校已经将教学楼的女厕与男厕的比例改建到3:1。按照他们的逻辑，是不是也违背“男女平等”的原则，是不是也是性别歧视呢？一方面声嘶力竭奔走呐喊帮助女性争取权利，另一方面却又以女权为幌子抵制社会赋予女性的正当合理的权利，如此自相矛盾的行为真让人匪夷所思百思不得其解。

“男女平等”是一种合理的权利诉求，也是社会文明和进步发展的必要要求。但有时候，一些看似不平等的举措恰恰是为了更好地实现和保障平等，这也必将通过实践和历史加以验证。

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