北京市城市管理委员会今挂牌

今天上午，随着市市政市容委更名为市城市管理委员会，首都城市运行管理将进入一个全新阶段。新组建的城市管理委员会同时被明确为本市城市管理的主管部门，市城管委主任孙新军说：“这种明示就是要改变‘九龙治水’造成的部门顾虑和部门扯皮，通过城市治理体系的改革来推动城市治理能力的提高。”

煤电油气热统筹调度管理

能源运行管理保障和安全事关千家万户。市城管委改变了过去“各管一摊”的模式，首次将煤、电、油、气、热的日常运行管理纳入管辖。

记者了解到，市城管委将以原市市政市容委的全部职责为基础，另外还有市发改委、市商务委、市园林绿化局、市水务局等多部门的部分职能，将划归市城管委。其中，市发改委的煤炭管理处、电力管理处和经济运行综合处将划归市城管委，能源日常运行管理将更加集中。

垃圾回收处理全流程管理

“由于属于不同的管理系统，分类、清运、回收、处理等环节都存在一些弊端。”市城管委固体废弃物管理处相关负责人说，例如垃圾分类，负责垃圾处理的市政系统在很多小区设置分类桶，而负责回收资源的相关部门也设置了回收箱，资源重复浪费的同时，也给居民造成了垃圾分类的困惑。废品回收行业“低、散、乱”现象普遍，影响市容环境。此外，由于近年来本市致力于疏解非首都功能，作为低端业态的废品回收集散地被拆除，废品回收销路不畅，许多混入生活垃圾，给垃圾处理企业造成了极大的压力。

据介绍，市城管委将统筹生活垃圾和再生资源回收体系建设，实现垃圾的全流程管理，今后包括厨余垃圾、废纸、金属、玻璃、塑料等生活垃圾和可回收利用资源都将统一管理。

马路拉链现象将减少

新建道路隔三差五就拉拉链，昨天修完燃气管线，今天修通信线路，不光影响城市环境，也给市民居住生活造成极大影响。此次除了市市政市容委进行了重组，首都城市环境建设委员会也更名为首都城市环境建设管理委员会，将有效遏制马路拉链现象。

新的首都城市环境建设管理委员会将搭建集重大决策、统筹协调、监督考核于一体的工作平台，并把供热、燃气、自来水、市政、环卫、绿化等行业的市属国有企业纳入成员单位，对城市环境建设和管理工作群策群力，共同决策。

同时，市城管委还将增加一项新的管理职能，就是地下综合管廊的管理。

消除城市保洁“三角地”

“隔着马路牙子，道路保洁扫进去，绿化带保洁又扫出来，垃圾就是挪个地儿。”市城管委相关负责人说，此次调整中，将原来属于市水务局的河湖周边的环境卫生、市园林绿化局的城市绿化带环境卫生管理全部划归市城管委，实现了全市卫生统筹统管。“人员不会随之划转，管理职能划给我们。”据透露，在下半年的卫生考核中将把绿化带、河湖水系卫生考核纳入各区评比之中，并在市政府办公会上进行通报。

统一规范充电桩建设

此次调整的一大亮点是，新能源汽车充电桩（站）的建设和运营管理也被划入到市城管委职能中，有望加速充电桩的建设和推广。

目前，充电桩的管理、建设牵扯多个部门，存在着“政出多门”现象。市城管委相关负责人介绍，实现统一管理后，将从标准化、可持续化等方面对充电桩的设计、安装进行规范。据透露，市城管委正在进行复合路灯杆设计，将集成充电桩、WiFi等功能，实现一杆多用。