国家发改委批复同意京津冀地区城际铁路网规划

国家发改委批复同意京津冀地区城际铁路网规划

摘要:工程建设在技术经济合理的条件下,尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。同时,新建或改扩建综合客运枢纽,不同交通方式之间的换乘时间原则上不超过10分钟。

京报网讯 上午国家发改委官网发布消息,近日,关于京津冀地区城际铁路网的规划得到了该部门的批复。到2020年,将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5至1小时通勤圈,京津保0.5至1小时交通圈;2030年,基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

据悉,国家发改委批复的这份铁路网规划范围为北京市、天津市和河北省。规划中提到,到2020年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目,总里程约1100公里,初步估算投资约2470亿元。远期根据京津冀协同发展战略需要,具备条件的项目经论证后可适时启动。

下一步,将优先实施对推进北京非首都功能疏解、促进京津冀协同发展具有重要作用的项目,规划中其他项目可结合城市群产业、人口布局调整合理优化建设方案,适时启动前期工作。工程建设在技术经济合理的条件下,尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。同时,新建或改扩建综合客运枢纽,不同交通方式之间的换乘时间原则上不超过10分钟。

责任编辑:王妗校对:董洁最后修改:
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