京津冀2020年基本消除高速超载

京津冀2020年基本消除高速超载

摘要:2018年底,重点货运源头和货物接收单位的日常监管率、重点货物违法源头源尾治理率、违法货车改装点治理率均将达到100%;2019年底,京津冀县级以上政府区域协作联防联控机制实现率将达到100%。

据新华社天津电 记者日前从在天津召开的2016年京津冀治超联席会议上获悉,到2020年底,京津冀区域要基本杜绝货车非法改装现象,基本消除高速公路和国省干线公路超限超载,实现“协同发展、共建共享、优势互补、联动防控、一体运行”的整体目标。

据了解,京津冀三地将联合执法,利用一至两年时间集中力量开展整治公路货车违法超限超载行为、非法改装车辆治理、车辆运输车治理等三个专项行动,并统筹协调工信、工商等部门进一步加强对货车生产、改装、销售和道路货物运输的全过程监管,坚决杜绝因违法超限超载运输引发的桥梁垮塌等重特大安全事故。

预计到2017年底,普通干线公路设站主路的货运车辆受检率将达到85%,超限率控制在2%以下,高速公路超限控制在0.5%以下,农村公路重要节点物防措施覆盖率达到100%;2018年底,重点货运源头和货物接收单位的日常监管率、重点货物违法源头源尾治理率、违法货车改装点治理率均将达到100%;2019年底,京津冀县级以上政府区域协作联防联控机制实现率将达到100%。

责任编辑:王妗校对:董洁最后修改:
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