地下管廊，让城市更清爽（2）

建设这样的巨大工程，其技术难度不小——

在我国，地下管廊过去主要供工业生产专用，2000年之后才逐步在城市出现。由于技术积累不足，一个个难题都得在项目实践中攻克，横琴项目更是如此。以前的横琴岛是一片滩涂，淤泥深厚、含水率高、土壤强度低，在这样的软土上搞工程，好比“豆腐上绣花”。开工建设以来，中国中冶二十冶的项目团队凝聚智慧、精心组织，先后攻克了深厚淤泥区域软基处理、过河段超深基坑支护、大口径管道安装、远距离监控调试等难题。项目建成后，住房和城乡建设部将该项目作为综合管廊样板工程向全国推广。

湖南常德大道、河北石家庄正定新区、江苏南京河西新城、贵州贵安新区中心大道、广东深圳空港新城……党的十八大以来，地下管廊在我国逐步普及。2016年2月发布的《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》要求，认真总结推广试点城市经验，逐步推开城市地下综合管廊建设，统筹各类管线敷设，综合利用地下空间资源，提高城市综合承载能力。

据悉，2016、2017年我国每年开工建设的地下综合管廊将超过2000公里。到2020年，我国将建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营，届时整体规模有望赶超一些发达国家。