融入“一带一路” 阔步走向世界（2）

空中、陆上、网上“三路并举”

12月8日，在郑州机场国际西货站，记者看到，一架喷涂有卢森堡货航标识的波音747-8F货机正在装载货物。“整个货舱的苹果手机货值，相当于一架波音747-8F货机的价格。”卢森堡国际货运航空公司销售总监艾瑞克·艾巴彻说。

一条航线开辟了郑州至卢森堡“空中丝绸之路”：从2014年的1.4万吨增至2016年的10.7万吨，2017年预计突破14万吨，卢货航货运量每年增长幅度在40%以上，以郑州为中心的亚太集疏分拨基地的地位日益稳固。

目前，郑州机场已在全球前20位货运枢纽机场中开通了15个航点，基本覆盖全球主要经济体，客货运吞吐量分别位居全国第12位和第7位，货运跻身全球机场前50强。今年郑州机场客货运吞吐量预计将分别突破2400万人次和50万吨。

中欧班列（郑州）开启了中国郑州与德国汉堡的“陆上丝绸之路”：如今实现“去八回八”，是中欧班列中唯一实现高频次往返满载、均衡对开的班列，累计开行总量即将突破1000班。

“今年前三季度，国际冷链物流业务量发展迅猛，与去年同期相比增长100%。”在郑州国际铁路集装箱中心站，郑州国际陆港开发建设有限公司常务副总经理杨文俊一边查看货物清单一边介绍说。

“1210”监管模式、“秒通关”通关模式、“海淘不用等、现场提货走”销售模式……河南保税集团“三个独创”的全国领先跨境电商发展模式，连接了郑州至全球的“网上丝绸之路”，让世界商品“一站到家”。

围绕“买全球卖全球”的发展目标，河南大力推进郑州跨境电子商务综合试验区建设。目前河南保税物流中心已聚集1000家以上跨境电商企业，带动3万余人创业就业；今年前三季度全省跨境电子商务交易额达到750.8亿元，进出口包裹总量占全国13个综试区总量的1/3以上。

空中、陆上、网上丝绸之路“三路并举”，正释放出“乘数效应”，形成河南发展国际多式联运的新优势。郑州，也必将成为中国未来的现代国际物流中心。