2018年春运今日启动：新变化 看春运（2）

今年春运的运力如何

对于今年春运的运力，国家发改委副主任连维良给出了一组数据：铁路安排图定旅客列车3819对，节前和节后客座能力分别比去年增长5.2%和5.3%；民航日均保障航班近1.5万班次，可提供208万个座位；道路共安排营运客车84万辆，共约2100万个座位；水运投入船舶2万余艘，共约100万个座位。

“从我们近几年来掌握的民航春运情况来看，机票‘一票难求’的问题并不突出。”中国民航局副局长王志清说，今年春运，民航预计将运送旅客6500万人次，同比增长10%左右，约占全年旅客运输量的十分之一。目前，从销售的监测数据来看，春运期间机票的预售率并不高，北上广深五大机场出港航班的机票预售率到目前为止仅32.4%，32个吞吐量超过一千万人次的机场机票预售率仅为29.3%。

然而，王志清也表示，春运期间，民航的客运高峰一般集中在腊月二十八、二十九，大年初六，正月十六这几个时段，民航旅客出行集中，航班易受雨雪冰冻、低能见度等复杂天气影响，整体保障压力大。

据了解，今年首都机场春运期间预计进出港旅客量达到1096万人次，日均接近27.4万人次；预计起降航班6.82万架次，日均1704架次。春运首日，首都机场预计进出港航班1732架次，其中进港航班872架次，出港860架次，同比2017年春运首日航班量增长3%。

王志清说，预计春运期间，各航空公司每天能够提供的座位数超过210万，也就是40天可达到8400万，客座率预计在80%左右。当然在特殊时段、个别航班不排除可能出现阶段性的供需矛盾，因此建议广大旅客按照自己的出行需求，及早制定计划，做到错时错峰出行。

李文新表示，今年春运，铁路部门在每天开行图定旅客列车的基础上加开临客，每天可增加运力150万人左右。同时，加开夜间高铁，在供需矛盾最集中的京广、沪昆、贵广、京哈等方向，增开88.5对夜间高铁列车，每天可增加运力10万人左右。

“当然，对于春运特殊时期的旅客需求，铁路还不可能完全满足高峰需求。今年春运全国发送旅客29.8亿人次，铁路的运力只有3.9亿人次。”李文新说，一方面，要继续加大铁路建设力度，努力解决运输供给不充分、不平衡的问题；另一方面，要充分发挥综合交通体系作用，最大限度满足人民群众出行需求。

如何保障旅途安全

春运，安全至关重要。

铁路线上，负责协调指挥运作这台“大戏”的是全局调度，指挥员无疑是指挥高铁巨龙穿梭的“总导演”。“我们每天做的工作都一样，就是确保每一趟列车安全正点运行。”北京局调度所调度员陈德峰说。

“生命至上，安全第一，我们把保安全作为春运安保的首要任务，坚持防范在线、行动在前。”公安部交通管理局局长刘钊表示，在农村地区，春运和春节期间是人流、车流最为集中的时段，要把违法的车辆拦在村口，使其不能上路；在城市要继续严查酒驾，保证城市交通文明有序。

国家安监总局副局长付建华表示，春运期间群众出行活动增多，人流、物流、车流剧增，同时受低温、雨雪、冰冻等灾害性天气影响，事故易发多发，更需要高度警惕；要密切监测全国春运生产的安全动态，及时发布灾害天气等预警信息，最大限度地减少事故对春运的影响。

“要坚决守住运输安全底线，全力做好雨雪冰冻天气应急运输保障，让人民群众平平安安回家过年。”刘小明也表态。

连维良强调，今年春运工作要突出以治理隐患为重点抓好安全，以治理拥堵为重点保障畅通，以诚信建设为重点改善出行秩序，以加强联运为重点便利出行，以人民需要为导向优化服务。春运期间，国家发改委将利用春运工作协调机制，加强运行监测，及时协调解决出现的问题，有效应对突发事件。同时，做好煤电油气运保障和节日物资供应，维护正常的生产生活秩序。