大巴车遭遇火灾如何逃生

摘要:大巴车是人们出行时较为常用的交通工具之一。近年来,大巴车起火事故时有发生,一旦发生火灾,到底该如何逃生才能将伤害降到最低?

大巴车是人们出行时较为常用的交通工具之一。近年来,大巴车起火事故时有发生,一旦发生火灾,到底该如何逃生才能将伤害降到最低?本报整理了一些大巴车起火时的逃生小知识,供读者参考。   

消防队员不仅是灭火救援的高手,还是爱求真的“科学咖”。为了普及大巴车起火逃生知识,不少消防队伍都曾做过相关实验。北京市大兴区消防支队就曾通过实验,为大家还原大巴车火灾现场。     

实验过程   

一辆蓝色大巴车突然自燃,黄色烟雾在车内弥漫。车内除司机外,还有多名乘客。司机急忙打开车门,乘客弯腰依次从前车门下车。车辆后方的乘客,立即拿起座位旁的安全锤,敲碎车窗玻璃后,从窗口处跳出。    

火灾特点  

消防人员对汽车火灾的特点进行分析后发现,由于汽车空间狭小并储存油气,一旦起火将迅速蔓延易并发生爆炸,导致伤亡发生。

1.空间狭小,逃生困难  

车辆内部空间狭小,一旦发生火灾,如不及时逃离,将很可能被困车内。当车辆处于隧道、地下车库等特殊场所时,逃生不仅仅是逃离车辆,还必须及时逃离事故场所。     

2.易造成爆炸事故,扩大事故面  

最为危险的是车辆内储存的油气。汽油及天然气均是可燃易爆物质,一旦发生车辆火灾,泄漏出来的油气遇见火花就有可能发生爆炸,波及周边,扩大整个事故面,使救援更加难以开展。     

3.火势蔓延快,温度高、烟气浓   

车上空间较小,单位面积火灾荷载较高,如车内装饰材料、轮胎等燃烧后会产生极高的温度,同时车辆在燃烧过程中易产生大量有毒浓烟,当车辆着火后,车内人员的疏散极为困难。     

4.易造成人员群死群伤    

车辆火灾尤其是大型的公共交通工具一旦发生火灾,内部司乘人员逃生困难,极易造成群死群伤事故。     

实验结论   

当汽车发生火灾时,驾驶员应按照停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警的步骤进行应急处置。如果大巴车发生火灾,司机、售票员应在第一时间引导大家有序逃生。乘客则要保持冷静,听从司机和售票员指挥,不要拥挤,寻找最近的出路逃生。逃生后,在力所能及的情况下,可协助司机报警,抢救伤员。乘客如果掌握一定的逃生自救技能,将大大提高逃生几率,降低伤害。     

发生火灾这样逃生     

1.保持冷静,迅速将火情向司机反映   

在大巴车上遭遇火灾时,首先要保持冷静,保持头脑清醒才能抓住逃生机会。每辆大巴车上都会配备车载灭火器,乘客发现火情第一时间要通知司机,司机可视火情大小使用车载灭火器灭火,如果不能解决,要立即拨打119求救,乘客要听从指挥,不要拥挤,从最近的出口有序逃生。     

2.首选前后车门逃生,启用应急开关   

车门逃生是首选的逃生方法,乘客就近从前后车门下车。先逃离乘客可协助司机,疏导其他乘客撤离事故现场。逃生时,要让老人小孩先离开。如果火焰已经破坏电气控制系统,车门不能自动打开,这时候可以打开前后车门上方的红色应急开关,旋转阀门,就能打开车门。     

3. 打开车窗跳车、不要轻易从天窗逃生   

如果车门实在无法开启,车窗也是一个有利的逃生出口。大部分大巴车车窗都可以打开。一旦发生火情,可迅速开窗逃生。   

在车辆没有侧翻的时候,乘客从车顶上的天窗逃生,是不明智的选择。一方面需要足够的力气才能攀爬;另一方面火灾烟雾往上升,往上爬反而不利于逃生。但在车辆侧翻的时候,乘客可以选择从天窗逃生,这样能快速撤离危险之地。     

4. 空调车无法开窗,砸窗逃生   

如果乘坐的是密封玻璃的空调车,窗户不能开启,则需要使用车上的安全锤敲碎玻璃窗,从窗口逃生。一般每辆大巴车都配备了安全锤,而且很多长途空调车会在玻璃窗上标明敲击的位置。   

如果找不到安全锤,可利用一切尖锐且坚硬的物品敲碎玻璃。敲打玻璃时,不要从玻璃的正中敲击,应从玻璃的边缘和四角下手,尤其是玻璃上方边缘最中间的位置,那是车玻璃最薄弱的地方。从窗户出来的时候,要注意缺口的碎玻璃,不要被刺伤、刮伤。     

5.安全之后尽可能帮助他人   

确保自己逃出车外,并且处境安全之后,可捡起路边的砖头,打碎车窗玻璃,帮助车内的老人、妇女、孩子等逃离危险。如果乘客的衣服起火了,可用水帮助其扑灭。最好不要用灭火器对人直接喷射,灭火器中的药剂可能会造成伤口感染。如果自己身上有火,千万不要奔跑,流动的空气会让火越烧越旺,最好的办法是躺在地上打滚灭火。     

7.远离易燃易爆区   如果大巴车是在加油站、加气站等容易发生爆炸的场所起火,驾驶员应视实际情况尽可能地将车辆驶离,以免造成更大的事故。   

值得强调的是,一旦大巴起火,不要恐慌,应当保持冷静,有序撤离。恐慌使人失控,失控的人群容易发生推挤、踩踏,如果人人试图推开他人先逃出去,往往会使现场更加混乱,降低逃生几率。     

汽车起火原因分析     

1. 燃油系统故障  

汽车燃油系统故障引起火灾的原因主要有以下两种:供油系统容器和管路破裂或管路松动引起漏油而造成火灾;发动机汽缸内的混合气体比例失调,化油器回火引起火灾。     

2. 电路系统故障   

汽车的电路系统比较复杂,电气线路密布,根据各部分电路的功能可将汽车电路系统分为六个系统:电源系统、起动系统、点火系统、仪表系统、照明系统、音响系统及信号系统。     

3.高温引起自燃   

夏天是汽车火灾高发的季节,主要是高温所致,机械部件散热慢,部分电气线路绝缘护套烤焦,短路引起火灾。汽车高温自燃一般都有前兆,如冒蓝烟、黑烟,有焦糊味等。主要原因是汽车缺乏保养,车辆电器件及线路的老化,车内化油器等部件漏油、油管封闭不严,高温自燃引起火灾。     

4.机械部件摩擦   

汽车发动机的润滑系统缺油,机件的表面相互接触并作相对运动,摩擦产生高温,接触到可燃物引起火灾。汽车制动片间隙调节过紧引起火灾。轮胎摩擦过热也可能引起火灾。     

5.吸烟   

吸烟者常在烟头或火柴未熄灭的情况下乱抛乱扔,若烟头接触易燃的座椅坐垫,或烟头直接掉落在可燃物、可燃装饰材料上常会引发火灾事故。尤其当汽车行驶中司乘人员将烟蒂从窗口往外扔时由于风的作用可能会将烟蒂吹回到车内引发火灾。     

6.停车位置不当   

由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度很高。大多数汽车上的三元催化反应器位置都比较低,如果将汽车停放在易燃物附近,极易引起易燃物燃烧。     

请注意这些安全装置     

1.自动灭火装置   

自动灭火装置一般安装在大巴车的发动机舱、前门的电器集成处。当车内温度超过170℃时,自动灭火装置将通过高压喷淋方式灭火。     

2.手动灭火装置   

手动灭火装置主要是指干粉灭火器。干粉灭火器通常放在司机座椅靠背的后面、后门附近以及后置发动机机箱三个位置上。当发生火灾时,乘客可以自行寻找。     

3.安全锤   

安全锤一般放在前车厢和后车厢的车窗上方位置。紧急情况下,乘客可用安全锤迅速猛击玻璃的四个角,玻璃往往会从被敲击点向四周开裂。用脚将玻璃踹出,便可以跳窗逃生。     

4.逃生应急开关   

逃生应急开关有些在司机座位的旁边,有些在车门顶部,旋转或拉开后,推开车门就能逃生。(由通讯员 刘丙涛、吴凯整理)

责任编辑:张弛校对:董洁最后修改:
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