2006-2010年的“十一五”期间，北京完成了50%的城市主干路建设。这是记者从市发改委获悉的。
“十一五”期间，本市中心城区路网进一步完善。蒲黄榆路等城市快速路建成通车，累计达到252公里，实现城市总规划的85%。
一批城市主干路建成通车，累计达到805公里，实现城市总规划的50%。建成次干路和支路3264公里，路网集散能力进一步提高。
“十一五”期间，完成首都国际机场三期扩建工程，建成全球最大的单体航站楼——T3航站楼，首都机场旅客吞吐量跃升为世界第二。
本市在“十一五”期间，实施公交优先战略，城市轨道交通建设全面提速。相继建成地铁4号线等10条线路，新通车运营总里程达到228公里，比2005年的114公里增加1.94倍。
全面拉开高速铁路时代的序幕。建成亚洲最大的火车站——北京南站。建成全国第一条高速铁路——京津城际铁路。开工建设京沪高速铁路和京石客运专线项目。
高速路实现跨越式发展。京津二高速、京承高速三期等先后建成通车，通车总里程达到920公里，实现“区区通高速”。
地面公交服务水平大幅提升。建成大容量快速公交53公里。相继建成一亩园等客运交通枢纽，换乘条件得到改善。
郊区路网系统进一步完善。提前两年实现“村村通油路”的规划目标。一批郊区骨干道路建成投入使用，市域公路总里程累计达到2万公里。
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