“公务自行车”看上去很美

　　绿色出行，很美很时尚，推行公务自行车一举多得，既是践行绿色出行，又减少公车私用，最关键的是节约开支，降低能耗。对于公务员来说，还可以锻炼身体。因此，山东推出公务自行车，笔者赞成，但仔细看了相关报道，内心凉了半截，如此公务自行车，看上去很美，徒具观赏价值。

　　首先，一句“原则上”，使公务自行车陷入尴尬境地。根据要求，凡是发放了公务自行车的单位，要求在市区3公里范围内执行公务活动，原则上使用公务自行车出行。最怕原则上，原则上往往是主动撕开制度口子，告诉相关人员，你可以遵守这个规定，也可以不遵守这个规定，也就是说，原则上使用公务自行车出行，潜台词是，可以不使用公务自行车。

　　其次，所谓的“倡导”、“并非强制”使公务自行车很难施行。为什么不强制？山东省公共机构节能办公室副主任董奕斌给出的答案是，“毕竟要考虑办公效率”。连理由都找好了？换言之，公务员不骑公务自行车，可以理直气壮——要考虑办公效率。

　　最后，监管是个难题。3公里范围内外出办公使用公务自行车，如果3.1公里呢？为何核定的范围是3公里？最关键的是如何监督公务员有没有在3公里内使用公务自行车？