今天,在中国城乡的千门万户里,都有一位母亲,在等着家门被敲响,等着自己的孩子回家。
故乡有爹娘,有亲朋,对众多农民工来说,故乡还有让人牵肠挂肚的孩子。这个年,全部的意义,就在于团圆。为了团圆,中国的“春运”之隆重、之艰辛、之惊天动地,甚至远超亚运和奥运。
发改委关于春运的一则预测,几乎让人惊呼:2011年春运,全国旅客运量将达到28.53亿人次。这个数字,相当于把欧洲、非洲、美洲的全部人口,在短短40天之内,集体搬空!
28亿人次,这是足以摧枯拉朽、移山倒海的一场浩浩荡荡的人口大迁移。在人类历史上再一次堪称空前。自从2006年的春运人次突破20亿之后,这个数字年年上涨,年年“空前”。世界上独一无二的人流大潮,冠以“春运”之名,全面考验着中国的综合运输能力。
是的,这指的是“人次”——很多游子,在春运中要辗转于各种交通工具,转换多次车船,只为了那一个足以温暖古今中外的行为——回家。
中国式春运,不管搁在哪里,都足以成为让全球任何国家交通部长崩溃的梦魇。今年的春运改革举措层出不穷,火车票实名制、农民工专列、电话及网上购票……然而,春运还是汹涌得令人战栗。
尽管如此,春运所意味着的人口自由迁移,仍然是中国社会有史以来最为巨大的进步。
在上世纪80年代之前,“春运”还是个尚未出世的名词。那个时候,城乡划地为牢,出行难于登天,大部分国人一辈子不曾离开过自己的乡村、自己的城市。现在,自由的“候鸟”们任意穿梭于中国的城乡,迁徙中,他们让一座座城市长高了、铺展了;他们让一条条新路诞生了、延伸了;他们让中国的GDP(国内生产总值)一年又一年地蹿升;他们更让“中国制造”漂洋过海、纵横全球;他们只手擎天,顽强地抗击所向披靡的全球性金融危机,让中国屹立不倒,并成为全球经济复苏的希望……他们曾是《纽约时报》的“年度封面人物”——中国工人,他们是用读书改变命运的莘莘学子、城市新白领、海归青年……
春运主体的“他们”,搅动了曾经沉寂的计划经济的一潭死水,中国经济活了、中国文化活了,人流汹涌、物流汹涌、信息流汹涌,因为“他们”,中国从经济上和文化上都有了和世界对话的底气了。
剖析“春运”,简直是观照中国社会的一面“魔镜”,它映射出中国社会的变迁、发展以及所有的困境。
也许,如果城市的居住和就业不再拒人于千里之外,如果农村、农业更加高效,城镇化更加顺畅,能容留更多青壮劳力,如果东西部差距不再如此巨大而形成多少个“人才洼地”、“劳动力洼地”……那么,28亿人次中的相当一部分,或许会把“家”和“工作地点”渐次融合?
我们拥有28亿人次的同行者,我们坐在家中那张温暖的圆桌前,与爹娘孩子共同举杯拜年——“团圆”的渴望,这是中国最强大的凝聚力……
望海楼:团圆,团圆今夜团圆
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望海楼
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