空客“夺食”加剧与波音的竞争

3月18日，欧洲空中客车公司将与印度尼西亚经济航空运营商狮子航空公司签署一项总额达200亿美元的协议。这项订单涵盖了空客的两大机型——A320和A320neo，飞机数量超过200架。

在去年销售额不如竞争对手波音的情况下，这一大单子无疑给了空客巨大的振奋。加上狮子航空原本属于波音的坚固要塞，空客签下这笔交易，可谓从波音口中生猛“夺食”。作为世界上两家最大的飞机制造商，空客与波音的恩恩怨怨并非一天两天。此次空客豪夺大单，将进一步激化两个世仇之间的激烈竞争。

总统庆功空客拿单

对狮子航空而言，与空客的协议是其有史以来的金额最大的一笔单子；对空客而言，这笔交易可能意味着公司扭转2012年业绩滑坡的开端。

为了庆祝空客拿到这笔单子，法国政府不仅将协议签署的日子定在“法国产业周”启动的时候，还搬出了总统奥朗德，来为空客庆功。

法国总统奥朗德办公室称，奥朗德总统将在爱丽舍宫招待空客首席执行官法布里斯·布雷吉耶，以庆祝“重大产业协议”的签署。届时，爱丽舍宫将铺上红地毯迎接布雷吉耶。不过，空客和法国总统府拒绝作出进一步评论。

（图片：一架空客A380飞机）

法国政府如此隆重地举办庆祝活动，是不是有点过头了呢？其实不然。首先，拿下这笔订单确实不易。面对波音对印尼市场的牢牢把控，空客面临的竞争和阻挠必然不小。此前，路透曾报道说，空客和波音就狮子航空的一份潜在大单而互相争夺。据悉，空客拿下这份订单，至少经过三次努力才成功。

其次，隆重的庆祝也是对波音的反击。2011年底，奥巴马访问印尼时，狮子航空就从波音购买了201架飞机。欧洲质疑，美国进行了政治施压，不过华盛顿和波音都予以了否认。

业绩落后空客着急

截至2011年的六年里，空客销售额一直领先美国波音。不过，这种上升势头在2012年遭遇波音的逆转。

今年1月17日，布雷吉耶在法国图卢兹举行的新闻发布会上说，空客2012年售出飞机833架，远超预期的650架。不过，这一数字仍低于竞争对手美国波音公司，后者拿下订单1203架。

布雷吉耶还说，空客2012年交付588架飞机给89个客户，再创新高。而波音2012年交付601架。

到今年为止，波音的业绩仍处于领先地位。对于曾经六年蝉联冠军的空客来说，被波音赶超不仅意味着失去第一的头衔，更意味着市场份额被蚕食、利润下滑的风险加大。