【案例】豆腐渣工程为何屡禁不止

【百姓心声案例】

编者按：近日网友“满城天花”在东湖社区发布帖子《如此市政工程是技术创新还是偷工减料？》爆料湖北黄冈市在黄州城区道路刷黑工程中，使用竹条代替钢筋。相关单位回应称，原设计并无布钢筋要求，加铺竹条是为增强混凝土强度。 此语一出，满座皆惊，并引起了广大群众的广泛关注，纷纷质疑施工方偷工减料。详情请关注本期经典案例！

事件发展：

黄州市政工程用竹条代替钢筋遭质疑

2013年6月9日，网友“满城天花”在东湖社区发布帖子《如此市政工程是技术创新还是偷工减料？》反映“黄州新近又有几条道路刷黑，在赤壁一路发现施工单位在路上铺竹条代替钢筋。不知道是不是科技发达了，现在种出来的竹子都是高强度的，不仅能用来铺路盖桥，还可以盖高楼大厦，建议市建委给个说法”，并附上了现场施工照片。帖文发出后引起了广泛关注，纷纷质疑施工方偷工减料。

网友所反映的为黄州赤壁一路(赤壁大道-中环路)道路刷黑改造工程，全长1361米，四车道。施工方湖北红安市政建设有限公司陈三元经理介绍，他们是严格按照设计图纸施工的，设计中此路段不需要作钢筋网加强处理，为增强混凝土的抗拉力和抗压力，他们就在混凝土层施工时加铺竹筋，此项费用是由施工单位自行承担。

此工程的设计单位黄冈市城市规划设计院夏存丰院长介绍，此路段道路刷黑工程属于老路改造工程，按照城市次干道标准设计，经过前期的勘察，除涵洞外，此路段不需要作钢筋网加强处理。

针对质疑的加铺竹筋是否会有质量隐患，项目监理单位黄冈东晟监理总监陈侠介绍，加铺竹筋的确可以增强混凝土的抗拉力和抗压力，在此前黄冈南湖榨舟街等道路建设中使用过。

豆腐渣工程为何屡见不鲜

“豆腐渣工程”，是指那些由于偷工减料等原因造成不坚固的危险容易毁坏的工程。狭义的“豆腐渣工程”是专指质量不达标的工程，而广义的“豆腐渣工程”应是指生产、经营过程中的一切不合格项。比如：发生车祸，绝大多数情况下是司机违章造成的，车辆检修格、驾驶技能不合格、经营思想不合格等等，所以要闯祸。又如：楼房坍塌，往往是设计考虑不周、施工偷工减料所致。

1999年1月4日，重庆綦江彩虹桥那一声巨响，建成仅为3年的桥突然整体坍塌，40人死于非命之后，全国“豆腐渣工程”塌声四起，而且坍塌的速度也不断被刷新：

云南省投资3.8亿元修建的云南省昆禄公路，正式通车才18天，就出现路基沉陷、路面开裂；

2006年3月，主体工程刚完工的广东信宜市石岗嘴大桥突然坍塌，连装修都来不及；

2010年09月28日,媒体又爆出一个“豆腐渣工程”——中国湖北省武汉市白沙洲长江大桥近日展开40天的封闭维修工程，这是这座投资人民币11亿元的长江大桥通车10年来第24次大修 ，平均不到1年要修两次，最近一次大修是去年7月至9月间，桥面用的是美国进口环氧沥青混凝土，耗资逾亿元，结果开通不到3个月又修了一回，目前主桥桥面已出现数十个坑洼。