城市治理亟待思维创新
“城市越来越大,但人们能享受的市政服务却越来越少。人们应该生活在‘更紧凑’的城市里。”夏季达沃斯年会嘉宾、东芝公司智能业务全球副总裁Shoji Takenaka说。
城市公共服务负担过重、城区改造困难、城市规划弊政丛生……一方面是强大的经济利益驱动,时尚生活区、CBD、金融中心,一方面是捉襟见肘的公共服务、城市资源。处于这样的十字路口,执政者当如何选择?
达沃斯嘉宾、美国凤凰城市市长Greg Stanton说,这要求当今的决策者在重大决策过程中,必须考虑自己的决策有何代际影响。领导者们应该有更包容的心态去发展循环经济,去了解城市的生态。这应是一场全局性思维模式的变革。
Shoji Takenaka认为,智能化城市、低碳城市将是未来的发展方向。“智能城市可以让公共服务更加‘紧凑’,合理运用信息收集和预报能力可以在医疗、能源方面发挥巨大作用。比如在能源供给时采用错峰调节,可以有效满足需求,或者在交通、道路资源方面实现集约利用等。”
这是北京早高峰期间双井桥附近的交通状况(9月16日摄)。
精确发力 综合施治
与会专家表示,片面强调生态也可能导致发展方向偏差。在一些城市中,看似造福人民的生态建设,却成为一些地方政府手中的面子工程。因为缺乏长远眼光,造成许多不必要的浪费。例如,有媒体报道,地处长三角的一座大城市曾两度上演“挖树不倦”的戏码。2012年5月下旬,一条主干道附近的上百棵香樟树被挖走后,又种上了一批新树,仅仅是缘于“新树更符合景观大道的要求”。
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