从“长城”到“泰山” 我建设海洋强国迈出新步伐（2）

作为我国第４座南极科学考察站，同时又是国际上在南极大陆的７座内陆考察站之一，泰山站是一座夏季使用的考察站。它主要承担中山站至昆仑站之间的“中继站”任务，同时为南极内陆格罗夫山考察提供支持。完善的科学观测、人员住宿、发电、物资储备、机械维修、通讯及应急避难设备，将极大改善科考队员们的生活条件，提升考察队运输能力和工作效率。

“通过发电设备获取能源，房间内可以达到２０多摄氏度，可以洗澡，厨房可以开伙，相比现在内陆队员们一个月洗不了一个澡那是大大改善了。”曲探宙说，现在的泰山站暂时只完成了主体建筑建设，还不具备人员生活条件。此后，泰山站还将经历两到三次南极考察队的建设过程，由科研人员和施工人员同时入驻，边科考边建设。

“接下来，我们还将在罗斯海附近建设一座可以常年使用的考察站，位置靠近南极点。”曲探宙表示，到那时，我国将在南极大陆面向太平洋、大西洋和印度洋的三个方向都拥有考察站。

“从无到有，从小到大。虽然我国极地考察事业已经实现了跨越式发展，但跟发达国家相比还只是小孩子水平。”曲探宙说，“美国一年投入南极考察的人员数量，就超过了我们过去３０年的总人数。”

小孩子也可以有大作为，我国南极科考并不乏拿得出手的成果。尤其是昆仑站的建立，让我国取得了在国际公认最理想地点开展深冰芯钻探的优势。我国第２９次南极考察队在冰穹Ａ地区的成功一钻，获得了迄今世界上分辨率最大的三维深冰结构和冰下地形数据。

作为一个世界级的科研热点，深冰芯钻探可以获取南极冰盖深处百万年前形成的冰芯样品，用来了解百万年来地球气候的变化。国家海洋局极地考察办公室高级工程师吴军说：“谁能拿到这个数据，谁就在全球气候变化领域具有权威发言权。”

“我们的策略就是立足现有的能力水平，瞄准科学前沿问题。争取在我们领先的领域，出高水平研究成果。”曲探宙表示，我国应当为人类认识南极、了解南极作出贡献，也应让世界各国充分了解我国开展的极地考察活动，消除种种误解和猜忌。