于家堡枢纽招商启动 全方位升级助京津冀一体化

京津冀协同发展

天津北方网讯：积极筹备轨道交通前期工作，于家堡综合交通枢纽开始招商，率先开工10项民生工程，筹建建投物业管理公司……昨天，记者从建投集团获悉，该集团积极完善新区交通设施，建设民生工程，打造多样住房，从交通、公建配套、地产等方面提升新区环境，助力京津冀一体化发展。

　筹建3条重要轨道交通

便捷的交通是扩大生活、扩大工作半径的重要因素，也是密切双城联系的基础条件。根据《天津市轨道交通线网规划(2012-2020年)》，天津市轨道交通线网远景控制规模1380公里，由4条市域线和24条城区线组成，其中滨海新区由8条城区线组成。新区线网总体规模约为480公里。目前，B1、Z2、Z4三条线路正在积极做着前期准备，等待相关部门批复。

建投集团轨道公司相关负责人介绍，B1线全部位于天津滨海新区范围内，线路北起黄港欣嘉园，途经津秦客专滨海站、滨海新区核心区、于家堡金融区、南部新城，终至临港经济区，线路全长约38公里，设站24座，其中地下站18座，高架站6座。

Z4线南起原大港，连接南部新城、于家堡金融区、开发区、北塘、中新生态城、原滨海旅游区、原汉沽及宁河，线路全长约110公里，全线共设车站18座，其中地下车站8座，高架车站10座。Z4线位于滨海新区南北向客流走廊中央大道，经中部新城、于家堡、天碱、泰达开发区、北塘、中新生态城等地，将新区北部、中部、南部连接起来。

Z2线路长度约38公里，沿京津塘发展主轴设置，在机场与城区M2线换乘，沿线连接机场、航空城、高新区、开发区西区、津秦高铁滨海站、开发区、北塘，全线设站9座，其中地下站5座，高架站4座。津滨间线路沿津滨主轴北侧产业带设置，可以有效促进产业区组团中心的形成。