中资企业助推中巴经贸腾飞(2)

摘要:中巴建交40年来,双边经贸合作由小到大,稳步发展。1974年中巴建交,当年的双边贸易只有区区1740万美元,而2013年,中巴双边贸易总额已突破900亿美元。目前,巴西已成为中国在拉美地区和金砖国家中的最大贸易伙伴,中国则是巴西第一大贸易伙伴。

工程机械和汽车企业发展迅猛

在工程机械领域,以三一集团、徐工集团为代表的中国工程机械企业在巴西迅猛发展,中国制造的设备不断进入巴西大小工地。据中国海关总署统计,2013年中国汽车起重机对巴西的出口额突破1.4亿美元。中国品牌的汽车起重机已占据巴西当地85%的市场份额,其中,三一起重机的市场占有率达37%,连续两年位居第一。据悉,早在2007年,三一集团就开始开拓巴西市场,并于2011年在巴西圣保罗建立产业园,三一集团由此成为首个在巴西投资建厂的中国工程机械企业。

随后,徐工集团也于2012年在巴西米纳斯吉拉斯州建立了生产基地,经过18个月的建设,于今年6月6日竣工投产。该厂占地80万平方米,设计产能达到7000台/年。工厂投入运营后,将为当地增加1500多个就业岗位。此外,中联重科、广西柳工集团等也将巴西列为重点出口市场。

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(图片说明:徐工巴西制造基地竣工投产暨产品下线仪式在巴西米纳斯吉拉斯州包索市隆重举行。)

在汽车生产领域,中国自主品牌已大举进入巴西,并有望迎来蓬勃发展。最新行业统计显示,目前巴西汽车市场上的数十个品牌中有12个来自中国,包括奇瑞、江淮、吉利、力帆、哈飞等在内的众多自主品牌都已进入巴西发展。其中,奇瑞巴西大规模工厂已经建设完成,第一台工程样车已经正式下线,预计将于今年11月正式投产。奇瑞巴西总经理彭建说,奇瑞巴西工厂一期设计产能5万辆,并计划到2017年完成二期建设,达到年产15万辆整车,包含研发中心、冲压生产线、搭配发动机工厂等配套设施,并争取零配件商跟随奇瑞进入巴西协同作战。

巴西圣保罗投资促进局主席卢西亚诺·阿尔梅达说,奇瑞集团在圣保罗已经开始建设产能10万辆的乘用车生产线,汽车产品在生产线建立之前就受到消费者青睐。阿尔梅达说,中国企业不仅对圣保罗而且对整个巴西的经济发展都有很大的贡献,相信未来将有更多中国企业前来巴西,推动巴中关系进一步发展。

江淮位于巴西的新总装厂定于2015年投产,届时每年可生产10万辆汽车;吉利今年1月正式进军巴西,销售帝豪EC7和全球鹰GC2两款车型,吉利的巴西工厂也将很快投入生产;力帆计划未来在巴西建立一个整车组装厂直接生产,就地销售。

此外,中国新能源汽车也已登陆巴西。比亚迪公司的电动大巴受到巴西民众青睐,比亚迪计划在巴西投资1亿美元,建设年产500-2000辆的电动大巴生产工厂,并在未来建设电池生产厂,目前有关项目建设情况正在进行紧张磋商。中国南车的混合新能源动力客车也成功进入巴西市场。

责任编辑:蔡畅校对:总编室最后修改:
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