印度设“空气质量报告系统”应对污染

摘要:印度城市的空气污染问题,与其城市管理面临的深层次问题有关。以新德里为例,这座城市及其周围地区居住着约3000万人,人口密度极高,空气污染源包括汽车尾气、工业废气和正在兴起的房地产工程建设污染。

印度总理莫迪4月6日宣布,在印度部分大中城市设立“空气质量报告系统”。这是印度首次采用国际通用的空气质量标准,让公众及时了解空气污染状况,并为他们提供防护建议。

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(图片说明:印度总理莫迪)

面对该国部分地区严重空气污染,印度政府日益重视由此造成的公众健康问题,但相关政策措施仍有待完善。

空气污染问题严峻

印度官员表示,新德里、班加罗尔等该国10座大中城市将首先设立空气质量报告系统,随后逐渐推广,覆盖所有人口百万以上的城市。

这一系统把空气质量分为“好”“适宜”“一般”“差”“很差”和“严重污染”共6个级别,分别以“深绿”至“紫红”等颜色标示,同时列出主要污染物,如二氧化硫、二氧化氮、PM2.5等,并按时更新相关指数。

从目前的数据看,除南部城市海得拉巴以外,新德里和孟买等印度大城市近日的空气质量多为“一般”或“差”,新兴科技中心班加罗尔的空气则“很差”。

世界卫生组织去年公布的全球1600座城市空气质量报告显示,新德里是空气污染最严重的首都,在20座空气污染最严重的城市中印度占12座。美国耶鲁大学等机构联合发布的一份报告估计,糟糕的空气质量会导致印度人平均“减寿”约3.2年。

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(图片说明:3月27日,博鳌亚洲论坛2015年年会举行“雾霾与健康”分论坛,与会嘉宾就雾霾的成因与机理、发达国家治理雾霾的做法和经验等话题进行了讨论。图为洛基山研究所创始人埃默里·洛文斯在分论坛上展示一款净化空气面罩。)

印度政府从未公开评论这些报告,而是把空气污染与联合国气候变化谈判联系起来,认为不应盲目跟随西方国家提出的减少排放及工业污染的标准。

莫迪总理6日在宣布启用这一系统时表示,该国不会向外国要求减排的压力低头,但会更多地使用清洁能源和鼓励低能耗的生活方式。他还批评西方国家不向印度出口核燃料,导致核能在印度发展缓慢。莫迪指出,印度人均温室气体排放量很低,相关国际数据不能客观反映全部事实。

不过印度不少官员认为,除了运用空气质量报告系统以外,在新一轮气候谈判开始前,印政府还需拿出更多新政策来应对其空气污染。

责任编辑:董洁校对:总编室最后修改:
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