京津冀政协主席联席会议制度建立共谋协同发展之策

京津冀应尽快打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”；建设“轨道上的京津冀”，形成京津石三大国家铁路枢纽格局；充分发挥天津自贸实验区对外开放引擎作用，进一步完善津冀港口布局……

共商京津冀协同发展大计，在日前召开的京津冀政协主席联席会议第一次会议上，来自三地政协及有关部门的负责同志汇聚石家庄，以“京津冀交通一体化”为主题，介绍情况、剖析问题，为破解难题提出思路和建议。

孤举者难起，众行者易趋。在京津冀协同发展重大国家战略稳步推进的新形势下，京津冀政协充分发挥优势服务大局，建立京津冀政协主席联席会议制度，集三地政协之智，谋协同发展之策，服务京津冀协同发展。

搭建跨区域协商平台，聚各界之智、汇各方力量

“发挥政协组织智力资源优势，为推动实施京津冀协同发展这一重大国家战略献计出力，政协组织义不容辞。”省政协主席付志方坦言，京津冀政协主席联席会议制度，将搭建起跨区域的协商平台，聚各界之智、汇各方力量，共同推进京津冀协同发展。

着眼区域合作，实现共同发展，近年来，我省政协组织发挥优势、履行职能，不断进行探索和实践。2008年至2012年，京津冀晋蒙政协区域经济发展论坛经过5年的发展，成为5省区市政协服务经济社会发展的重要平台。

在继承中发展，在发展中创新。如今，京津冀政协立足自身优势，把握发展大势，打破“一亩三分地”思维定式，以更高的站位、更宽的视野审视问题、研究问题，向党委、政府提出切合实际、务实管用的建议，为京津冀协同发展贡献智慧和力量。

当前，京津冀协同发展作为国家战略，日益受到三地党委政府和中央有关部门的高度重视，相应的沟通协调机制正在逐步建立和完善。北京市政协主席吉林认为，京津冀政协主席联席会议作为整体沟通协调机制的一重要组成部分，必将为三地加强交流与合作提供观察和思考的新视解。

天津市政协主席臧献甫说，在当前形势下，召开服务京津冀协同发展的政协主席联席会议，恰逢其时，有利于三地政协围绕中心、服务大局，有利于探索和拓展三地政协履行职能的新渠道、新方式，加强三地政协间的交流交往，形成共同推动区域发展的强大合力。

据悉，联席会议将重点围绕贯彻中央关于京津冀协同发展的重大工作部署，在破解影响协同发展的突出问题、破除制约协同发展的体制障碍、完善协同发展的区域政策等方面，提出解决办法和对策措施，为党委、政府提供决策参考。

“京津冀协同发展是一项长期的、复杂的系统工程，需要解决的问题很多，只有选好主题，才能有的放矢，建言建到关键处，献策献到点子上。”经协商，联席会议拟定了当前阶段重点议题：推进落实京津冀协同发展规划；交通一体化；生态环保；产业转移升级；城市规划布局；公共服务资源共建共享。

构建互联互通综合交通网络，为推动京津冀协同发展提供保障

京津冀协同发展战略对河北来说无异于雪中送炭。京津冀政协主席联席会议第一次会议在河北召开，反映出我省人民的期冀，也凸显出省政协的使命感、责任感。

京津冀协同发展，交通一体化先行。与会代表一致认为，道路不畅，交通不畅，人流物流信息流都流动不起来，协同发展就是空话。只有三省市勠力同心，才能加速京津冀交通一体化率先突破、率先发展、率先现代化。