“一带一路”需要合适的话语体系

语言战略为“一带一路”搭桥。CFP供图

我国关于建设“一带一路”战略构想的提出，为新一轮对外开放和区域合作描绘了美好的前景，举世瞩目，得到了很多国家的支持和响应。但应该看到，也有一些国家和地区持观望态度，甚至出现了某些质疑和误解，其中固然有国际政治、经济等多方面的原因，但与我们关于“一带一路”的某些不尽恰当的话语表达似乎也不是没有关系的。据我们观察，“一带一路”构想提出后，迅速成为国内最热门的话题，相关宣传、解读、呼应、畅想铺天盖地，形成了非常强劲的舆论氛围。这对于推进“一带一路”建设固然具有积极的意义，但值得注意的是，其中某些话语站在他国的角度看，会有不爽之感，甚至可能产生误解和抵触。因此，有必要重新审视关于“一带一路”的各种话语表达，调整某些不恰当话语，构建得体的话语体系，以避免引起他人对“一带一路”构想的误解和担忧，更多地争取国际社会的理解和支持。

话语基调居高临下，令人误解

就现有的一些关于“一带一路”的说法看，话语基调与中央“一带一路”构想的主旨不完全合拍，容易让人产生误解。主要表现是，有些解读片面强调中国自我的动因和需求，或者一味强调对他人的帮助。这两种表达容易让他人产生中国在倾销、扩张或施舍的错觉。其实，这与我国关于“一带一路”所提出的“秉持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的理念”，“打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体”的主旨是不太吻合的。例如谈到“一带一路”提出的背景和动因时，不少文章都与“产能过剩”“外汇资产过剩”紧密联系，这容易让人感到，中国提出“一带一路”就是向外倾销其产能、产品等，由此产生扩张之嫌。例如，2015年1月4日新华网文章标题就是《“一带一路”提供消化过剩产能路径》，2015年4月2日经济日报发表的文章说：“‘一带一路’战略通过政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通这‘五通’，将中国的生产要素，尤其是优质的过剩产能输送出去。”诸如此类，不胜枚举。

利用百度指数考察可以看出，“产能过剩”在“一带一路”提出之前一直处于平稳的使用状态，2013年急剧攀升，当年10月达到最高值。笔者在2015年10月26日使用百度搜索“一带一路产能过剩”，得到了6,330,000个搜索结果。可见人们将“产能过剩”和“一带一路”紧密联系起来了。“产能过剩”一般指生产能力或生产的产品数量、能够处理的原材料数量超出市场消费能力。一些发达国家，如美国、德国、日本等都出现过产能过剩的情况，他们往往利用企业破产、兼并重组、扩大内需、贸易输出等多途径消化或输出过剩产能。我们将“一带一路”跟“产能过剩”直接挂钩，是不合客观实际的。据有关资料看，我国目前还没有一个“产能过剩”的严格标准。从全球统计数据看，中国的产能利用率跟其他国家相比也不算低。将“一带一路”提出的背景和动因主要归为“产能过剩”既不合实际，又矮化了“一带一路”建设的伟大意义。同样的道理，把“一带一路”的提出与“外汇资产过剩”挂钩也是不合适的。

又如，2014年8月11日中国经济网刊发的一篇文章说：“随着中国经济的崛起和腾飞，中国在更多方面有能力帮助别国。”“中国的发展经验和成果，可以为中亚等各国借鉴。”2014年6月5日人民网的文章说：“共建丝绸之路经济带的核心任务是发展经济，逐步扩大中国在国际上的影响力。”百度百科介绍“一带一路战略”说：“‘一带一路’作为中国首倡、高层推动的国家战略，对我国现代化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义。”是“我国成为世界强国的重要路径”。“这是中国在近200年来首次提出以中国为主导的洲际开发合作框架”。这些表述对于体现我国在“一带一路”建设中的重要作用，以及表达“一带一路”建设对于我国发展的重要意义，当然是正确的。但面对国际受众，很容易被人解读为居高临下、张扬自我、谋求主导地区和世界的理念和姿态，尤其是像“中国的发展经验和成果，可以为中亚等各国借鉴”之类的说法，很容易被误解为对他国指手画脚，不利于有关国家的理解和支持。