汤建龙：求解公交让座之困（2）

让座之困的解决之道

基于上面的分析，对于不断发生的公交车上该不该让座的争议，笔者提出如下建议：

首先，限定市场观念和经济理性的作用范围，厘清乘客与公交公司、乘客与乘客之间的主体关系，从而找准适用的道德准则。乘客与公交公司之间，除了社会公益之外，一般意义上是一种市场活动关系，因此，更多地适用市场观念和经济理性。而乘客之间不是一种市场关系，不应该被市场观念和经济理性所主导。因此，不能根据市场经济的原则得出不让座的结论。乘客主体之间的让座行为的伦理道德依据仍然是中华民族的传统美德。就像讨论大学生在学校食堂用餐之后该不该自行送餐盘一样，从学生与后勤社会化之后的食堂商家的关系而言，根据市场观念和经济理性原则，学生完全可以不送或者有偿送餐盘，但是，从就餐的主体之间的关系来说，送餐盘则是美德。因此，笔者曾明确建议本人所在的高校，在宣传送餐盘时把口号“我是南师人，我为自己送餐盘”改为“我是南师人，我为同学送餐盘”。这一转变取得了很好的效果。

其次，注重制度建设、道德引领和宣传引导。在明确公交车乘客主体之间不适用市场观念和经济理性原则，而要遵从传统的尊老爱幼、助人为乐的道德法则的前提下，制定明确合理的包含让座的具体操作性规则在内的公交乘车守则。对“爱心专座”以及“爱心专座”之外的座位的使用权和让座的优先次序以及相关原则和操作性规则，在社会层面进行宣传、落实，做好道德引领工作。

小小的公交让座之困，实际与当代中国诸多重大问题有着共同的根源，并且有着共同的解决之道，这值得我们深思。

（本文系国家社科基金项目12BKS056、江苏省高校哲学社会科学重点项目2012ZDIXM003成果，作者单位：南京师范大学社会主义意识形态研究中心、南京师范大学马克思主义学院）