鸿坤持续领跑“大七环” 积极布局京津冀

缘于全球城市化、经济一体化的大背景, 中国的城市化道路与已经完成城市化的西方发达国家大不相同，中国走的是一条以“城市群”为主流和趋势的城市化之路。

“大七环”全线贯通 京津冀城市群雏形具现

从目前来看，中国已基本建成的城市群，包括京津冀、长三角、珠三角三大超级城市群，以及长株潭、山东半岛、长江中游、中原、成渝等中小城市群。由此可见，作为经济和人口集聚的主要空间载体，发展城市群已经成为中国城市化进程的重要阶段。

京津冀城市群概念肇端于国家“十一五”规划中一个重要的区域规划，即《京津冀都市圈区域规划》。在这个规划中，提出了京津冀一体化的大格局，并按照“2＋8”的模式制订，囊括北京、天津两个直辖市和河北省8个次中心城市。

如何将2个直辖市和8个次中心城市统合为一个整体？这必然离不开交通网络的大力建设。铁路方面，在国家发改委批复的京津冀地区城际铁路网规划中，提出到2020年，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈。

高铁系统不断完善，由多条高速路构形成的大七环，随着密涿高速公路河北段建成通车，昭示着北京七环正式贯通。这条“七环路”全长约1000公里，其中北京境内约38公里，天津境内约38公里，河北省境内约924公里。除了地上交通，第二机场的建设更是为京津冀一体化锦上添花，其部分建筑主体工程已然封顶。

这意味未来的京津冀，无论从空中还是到地下，一个巨大的交通网络将构筑起京津冀发展的“经脉”，更将成为区域人流、物流、资金流、信息流畅行的“高速路”，最终有效支撑和引导区域产业空间布局调整和产业转型升级，重构京津冀区域经济大格局。

着眼京津冀发展潜力，鸿坤持续领跑大北京

“轨道红利”给京津冀发展带来了更强劲的动力，也让众多开发商看到了京津冀一体化下，整个大北京的巨大发展潜力。此时此刻，北京大七环的建成标志着京津冀一体化迈入新阶段，加速北京的产业转移，同时也意味着环北京地区即将成为一片热土。

在地产开发板块，2002年起步于地产开发的鸿坤集团，经过14年发展，连续4年位列全国地产百强，开发足迹遍布北京、天津、河北、海南等地，已经形成住宅地产、商业地产、产业地产、文化旅游发展、物业服务、地产基金六大业务版块。

在京津冀协同发展的战略下，自2011年起，鸿坤集中重点发力“大七环战略”，立足于北京，已在承德、涿州、廊坊、香河、张家口、怀来、武清、宝坻、团泊、蓟县等“环京地区”布局，推出了诸如北京的林语墅、花语墅，廊坊的理想澜湾、凤凰城，香河的罗纳河谷、原乡溪谷、果岭墅，武清的原乡郡、原乡半岛，宝坻的原乡小镇以及涿州的理想湾、理想尔湾等一系列拥有高品质、高市场认可度的项目。

此外，在拿地方面，鸿坤也加紧了布局大北京战略的步伐，以其前瞻性的目光和果决的策略积极丰富土地储备。譬如，就在刚过去不久的11月23日和11月30日，鸿坤集团分别以12.4亿元摘得天津静海区团泊湖津静（挂）2013-120号地块，以16.5亿元亿元摘得天津静海区团泊湖津静（挂）2013-119号地块。

作为创新型城市运营商，鸿坤集团以高品质的城市大盘和齐全的城市配套，满足人们全方位的生活所需；以完备的产业生态圈，吸引更多优秀的企业涌入；以“产旅城、城景一体”的模式，大力发展文化旅游产业，推动城市服务业的建设，服务社区，也服务城市的发展，饯行“让人们住的开心，让城市充满活力”品牌使命。

拿地盖房外有新角色 创新型城市运营商不是句空话

白银时代，转型已经成为房企的共识，在一些房企还在为转型找方向时，鸿坤集团已经发展为一家创新型城市运营商，旗下亿润投资集团更成为明星驱动企业。在多元化的道路上，鸿坤集团提前布局，将旗下业务板块充分融合，形成了完美的“闭环”，实现了“1+1大于2”的突破。

目前，亿润投资资产管理业务包括私募股权基金、房地产投资基金、艺术品投资基金、证券投资基金、对冲组合基金、夹层基金、商务性融资租赁、参股中小金融机构，并为企业提供各种金融服务。其中，鸿坤旗下的文化和医疗板块已经整合并入亿润投资集团，成为以投资驱动产业协同发展的强大金融引擎。