凤舞九天，敢为人先

拥有华中地区最大的航站楼、华中地区最宽的机场高架桥、国内最高的空管塔台、国内交通换乘一体化程度最高的交通中心……这就是武汉天河机场三期工程，这项投资400多亿元、创下多个华中乃至全国之最的重大工程投用在即。

民生细节动人心

“过去赶飞机要提前好长时间出发，生怕道路拥堵导致误机。”武汉市民林女士说，“现在不一样了，坐地铁机场线，外地人坐城际铁路，从从容容乘飞机，出行体验大幅提升。”

去年12月，作为天河机场三期工程重要组成部分，武汉至孝感城际铁路、武汉地铁机场线相继投入运营。即将投用的天河机场交通中心汇集了航空、地铁、城铁、公交、长途客运、出租车、社会车辆等7种方式，让换乘无缝对接。

湖北机场集团介绍，天河机场三期工程总体规划于2009年获得批复，工程主要包括机场三期扩建工程、塔台小区及空管工程、机场交通中心工程、汉孝城际铁路机场段、地铁机场段等7大主体工程。

“武汉与许多城市处于两小时航空辐射圈内，具有先天的地理优势。天河三期扩建工程按满足2020年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量44万吨、年飞机起降36.5万架次的目标进行规划建设。正式启用后，无疑将巩固武汉航空港中部第一的位置。”武汉天河机场扩建工程指挥部相关负责人说。

新建的T3航站楼占地面积49.5万平方米，华中最大；新建航空塔台高115米，国内第一、世界第二；航站楼檐口板总面积7.8万平方米，全国最大；机场高架桥宽49.75米，华中最宽；原有机场设施需拆除量达60%以上，机场扩建业界之最……

一系列数据印证着这项工程的庞大，然而如数家珍的民生细节更为打动人心。据介绍，天河机场三期工程停车位多达8000多个，对不同类型车辆设置固定停车区域，避免停车难；智能化交通引导车流，避免迷路尴尬；增设大量自助值机设备，减少值机时间，提高效率；转机旅客可实现行李代码共享、行李联程，提高中转效率。

此外，提高女厕蹲位数量，无障碍服务设施无处不在；航站楼旅客app实现楼内自动导航、时间提示和航班信息提示。