城管与小贩的冲突该如何缓解？

今天城管打人了，明天城管被小商贩捅死了，后天城管又与小商贩大打出手了，而我们社会人士只会简单的认为是城管狐假虎威，并不会想到小商贩是否正当的赚取利益。

在东莞，小商贩看到城管来了就立即收拾商品跑人；在郑州，为何小商贩却占道摆摊也没有城管能奈何了得。我在郑州呆的那段日子我也声讨过好几次小商贩。在郑州聂庄夜市，每晚都是人来车往，时常原地停留好几分钟，本来路道都不宽，而两边的商贩更是“抢地盘”式的扩张自己的位置，更让人为难的不仅是道路狭窄，而且时常有小轿车和电动在马路中间停留。该如何建立起和谐城市？该如何建立以商贩的利益模式？该如何建立路人的等待问题？这也许只是问题。

城管是不是应该做到分内？

其实我们都知道，做生意最忌讳的就是有人挡住自己的门口，而小贩最想要的就是永远站在人多的第一线，这就是“生意模式”，人流量能带给自己更多盈利点，在郑州聂庄夜市，大都是卖小吃方面的东西，小贩占道严重，安全系数非常的低，每次我经过卖“煎饼”这些摊位的时候我总感觉油会不会溅到自己身上，更让人头疼的是，人流量非常的大，一条街上都非常的拥挤，要是不小心碰到油之类的物质，路人的安全何去何从？

既然每个城市都有城管，分内的事情也应该做到，小商贩是为了生计，但是消费者的安全更为重要，并且城管也应该做到城市建设和谐化以及有证件商家的利益。

车辆是否能在夜市绕道？

我能想象到一条街本能并排三辆大卡车，但是却只能并排走过三人的情景。记得在郑州的日子，时常出现小商贩立即收拾商品让车辆通行，但是车通行后又立即将商品摆到大道上，如果再经过车辆又从头开始。

并且，夜市本是消费者游走的地方，车辆通行很多的不方便，如果人多，一辆车突然在你的面前，那前后的人该如何来避让这辆车的阻挡，种种问题，皆指向城市建设安全问题，我也只能简单的呼吁，希望政府部门能够多为消费者想一想，是否应该让消费者安心、安全的消费。或者夜市禁止一切车辆通行，或者保障有证营业的商家利益。

小商贩的利益还是收手？

一个网友说：“占道者皆属最底层的百姓，管吧，他们的生计谁管？不管吧，城市市容怎么办？”，当然这也是实情，近年来城管的风头的确不减，很多人提到城管都是一顿臭骂。从小商贩嘴里也出来了一句名言，“遇到顾客赚三块多，遇上城管赔二百多。”城管其实也没有那么可怕，所谓近朱者赤，近墨者黑，身在位置的不同其实生活本质是一样，城管也不想做出太多出格的事情，中国的法是每个人的，乐观面对生活是每个人都想要的，小商贩该如何保障自己的利益而不和城管发生冲突呢？，在前段时间有评论员说道是否利用网络来管理城市，也就是能否利用网络来建立一个城管办理处，网友的爆料以及小商贩的登记等，都能用来保障城市的和谐建设。

在近年来，消费者都能感觉到自己被欺骗的感觉，一般的首饰，街边卖2元一条，而我的一个朋友却告诉我，其实那些都是2元钱一斤从厂家买来的，这样的欺骗也许不算什么？毕竟在现在的2元都不是问题上的事情，小商贩是否利用某种正规的利益链来倒卖商品成最重要的因素。

后面说句最重要的，小商贩其实在现实中是生活在社会最底层的人，收益与辛苦从来没有比例，有利益趋向的人都知道，要么我为老板做事，要么，别人为我做事。盈利趋向不明显的商贩，我建议还不如找一份工作好好干。

城市建设化是整体，就算一个地区非常豪华，但是怎么说明街上没有老鼠呢？