【案例】凤凰门票争议预示“门票经济”大限 中国旅游业亟待升级

【基层执政案例】

导语：近年来，我国旅游业呈现高增长态势，成为拉动消费内需的重要产业领域。但每一个假日旅游高峰过后，总会有关于旅游的各种口水、争议。一方面，景区门票过高、宰客、环境脏乱差等问题长期得不到改善，甚至愈演愈烈，极大地影响着人们的旅游体验与假日心情；另一方面，游客的旅游需求在逐步提高，从“看风景”向“重体验”转变，那些旅游服务水平差的景区，迟早会被游客厌弃。

2013年4月25日《中华人民共和国旅游法》公布，将于2013年10月1日起施行。这是中国旅游业的一件大事。而在实践中，中国旅游业要想迈向新的台阶，必须改进在运营方式、经营理念等方面存在的不足，积极探索转型升级，满足不同层次旅游人群的不同需求。

为什么要转型升级？

游客需求从“看风景”到“重体验”

对于游客而言，出去旅游，其实就是做好了花钱的准备的，怕花钱就不会出去旅游的。不过，谁的钱都不是从天上掉下来的，花了钱就要听到响声，谁都不愿意被当做冤大头，也不愿意花了钱，却买了一肚子气回来。说到底，旅游不仅仅是看景，更是看人，决定某地旅游产业是否成熟发达的决定因素，绝对不仅仅是景色如何，更是人如何，受到了什么样的接待。例如，“五一”期间华山就利用微博，即时通报山上游客数量，使人倍感舒心。

复旦大学旅游学沈祖祥副教授认为，现在游客看过的景点越来越多，风景本身对游客的吸引力也在不断下降，现在旅游景区更应该重视让游客“养心”，追求的就是在优美的自然环境之中，获得了更自然、更美好的体验。

“门票经济”遭遇门槛

由于此前沸沸扬扬的凤凰古城一票制的影响，很多游客选择了用脚投票，据报道，凤凰今年的游客数量，同比只有去年的四成。

不过，这只是凤凰的苦果吗?未必。总体而言，与其简单地将凤凰的门票争议，视为凤凰一地的纠葛，还是不如准确地说，这其实是有关“门票经济”的一场纠葛。地球人都知道，就当下而言，中国景区的门票，可谓“全球最贵”，稍微有些名气的景点，门票价格无不突破百元大关，甚至不少景区还超过了二百元关口。

最近几年，有关门票高企的抱怨，不绝于耳，但是，不管公众如何抱怨，可手握优质旅游资源的景区，还是该涨就涨，毫不手软，因为他们坚信，在现今的旅游市场中，是“求大于供”的。这样的逻辑有道理吗?应该说，还是有一定道理的，不说别的，过去几年中，每逢假日之后，各地“红彤彤”的旅游账单，就充分说明了问题。然而，一个不容回避的问题是，游客在门票问题上的容忍，不是无底线的，“得寸进尺”的景区，遭遇逐渐“锱铢必较”的游客，显然是迟早的事情。或许，凤凰门票争议，就意味着这场“战争”的到来。从这个角度来看，如果说，此前中国旅游还在享受着“门票经济”的红利，并未体会到其所带来的负面效应，那么，凤凰之后，所有的地方和景区，都该开始重视这一问题了。现在，是时候该深刻反思，“门票经济”之于经济发展、旅游产业发展的弊端了。

游客层次分化 中高端人群成热点

随着居民收入水平和消费能力的逐年提高，旅游市场也呈现出分化趋势，中高端旅游消费增长快速。

在众多旅行社为扩大游客范围推出平价旅游路线时，携程网反其道而行，成立中国首个顶级旅游品牌“鸿鹄逸游”，主攻中国富豪旅游市场，主要瞄准身价千万资产的富裕阶层。除此之外，携程网发布了2013年“环游世界80天”旅游产品，报价101万元，堪称史上最顶级旅游行程，价格不菲。这是携程连续第三年推出顶级环球游产品，此前两年的环球游名额在售卖时分别以9分钟和30秒的时间被一抢而空，让人惊叹。

鸿鹄逸游营销总监华莉介绍，鸿鹄逸游自今年三月份成立以来，每月订单量成倍数增长。“看好中国奢华旅游市场的，不仅是携程旗下的鸿鹄逸游，包括新加坡航空公司、法国航空公司、阿联酋航空公司等都积极在中国布局，力图进入高端旅游市场。”同时，各地旅游局也在关注奢华旅游市场的机会，把奢华旅游作为推广的目标，包括新加坡旅游局、新西兰旅游局、澳大利亚旅游局、瑞士旅游局、法国旅游局，甚至海峡对岸的台湾观光局也摩拳擦掌争相进入奢华旅游市场。