【案例】“飞机滑行5公里折返”彰显人性温暖

【网络传媒案例】

【事件介绍】

已滑行5公里的飞机为一名迟到乘客返航

2013年9月15日，长沙女子陈静正在杭州出差，突然接到家里打来的电话，称她家中的女儿和婆婆出了车祸，女儿当场就走了。心急如焚的她急于从杭州赶回长沙，但等到她赶到萧山国际机场时，已经错过了当天最后一班从杭州直飞长沙的班机。就在她绝望无助之际，机场叫回了已经准备起飞的班机，重新搭上她，让她能第一时间赶回长沙。

没赶上班机失声痛哭

记者21日联系上陈静时，她还沉浸在失去亲人的悲痛中。不过，提起9月15日在萧山机场的一幕，陈静还是连说了几次“谢谢”。“接到家里面的电话后，我马上订机票，原定起飞时间是9月16日0点05分，但我从杭州市区往机场赶时已是晚上10点多了。”等她赶到机场时，还是错过了办理登机牌的时间。

绝望的陈静在候机室里失声痛哭，而这也引起了机场工作人员的注意。“当时这一班飞机是南航的，值班人员问了我的情况后，立即说替我想想办法。十几分钟后，他们告诉我，飞机返航，叫我准备登机，当时我真的不知道说什么好。”

滑行航班为特殊乘客折返

说起9月15日晚上的那一幕，南方航空杭州站站长感叹，这样的情况在南航杭州地区还是第一次，“主要是因为这位乘客的情况太特殊了”。

原来，当晚陈静出现在登机口时，飞机已经滑行到离登机口5公里之外的跑道上，即将起飞。“我当时也只能试一试，先是联系机组，让机组人员说服飞机上的乘客，然后立即向机场报告此事。”

20分钟后，CZ6490航班返航，滑回登机口接上陈静。最终，飞机在晚点了一个小时之后从杭州起飞。

晚间航班少返航影响小

采访中，相关负责人也坦言，CZ6490航班返航成功也存在一些巧合因素，其中重要一点就是晚间萧山的航班数很少，没有对其它航班造成影响，安全性上有保障。

对于航空公司来说，虽然飞机还没有起飞，但这样的返航成本还是不小的，最直接的就是燃油消耗。“从登机口驶向跑道起飞要耗费大量燃油，就像是汽车发动的时候最费油，飞机也一样，等到飞上天后匀速飞行了反而最省油。”南航杭州站的相关负责人介绍说。