马航客机失联一月 航空安全九问(2)

摘要:马来西亚航空公司MH370航班本月8日失联已满一个月,多国联合进行大规模搜救,但仍未找到飞机下落。尽管失联原因尚未明晰,但随着调查深入,这一事件暴露出航空安全方面的诸多问题。

三问:如何防范冒用护照登机?

国际刑警组织3月9日证实,至少两本已在该组织数据库备案的失窃护照被失联客机的乘客使用。虽然调查显示冒用护照的两名伊朗公民是恐怖分子的可能性很小,但危险分子冒用护照登机的可能性确实存在,该如何降低这种风险?

【解答】

国际刑警组织:“9·11”恐怖袭击事件发生后,国际刑警组织于2002年建立了“被盗及丢失旅行文件数据库”,以防止恐怖分子和其他危险犯罪分子使用假证件入境。该数据库目前已登记4000多万本被盗和丢失护照,每年被搜索次数超8亿次。通过数据库,查询者仅用数秒便能核验护照是否在数据库中被登记。2013年,国际刑警组织190个成员国中只有不到20个国家系统性地使用数据库核验国际乘客护照信息。为此,国际刑警组织发起I-Checkit行动,授权其旅游业、酒店和银行业的合作方在客户预订机票、入住酒店或银行开户时能够使用“被盗及丢失旅行文件数据库”核验信息。

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(图片:4月5日,在澳大利亚珀斯国际机场,一架中国空军伊尔-76运输机从珀斯国际机场起飞。自3月22日抵达澳大利亚西部城市珀斯以来,两架中国空军伊尔-76运输机在每天的多国联合搜索行动中,总是第一个起飞执行任务。)

四问:如何防范危险分子通过机场安检?

目前,尚不能完全排除机上人员发动袭击的可能性。目前世界各地机场安检严密,尖端技术被广泛应用,危险物品上机的可能性已经极低,但在防范危险人员方面仍有漏洞。如何防止危险分子登机?

【解答】

以色列“阿西纳”安保公司安全专家奥默·列维亚夫:以色列的航空安检有独特的指导思想,就是始终认为袭击飞机的不光是物品,更是恐怖分子。因此我们实行的是将技术与人的因素相结合的突破性安检方式。以色列安检人员都受过广泛的专业训练,他们知道该问什么问题、知道如何察言观色、知道怎样标记可疑人员。世界上绝大多数机场的安全问题是过于注重技术,技术是有局限的,安检人员应更注意与旅客的人际互动。注重“人”的安检方式也许更费时间和资源,但以色列机场的安全记录多年来屡屡证明这一方式的重要性和有效性。此外,能让机场安检系统更加有效的方式是注重合作,比如以色列的航空安检程序是由国家安全总局(辛贝特)指导设计,机场与以色列航空公司作为一体共同进行安检,等等。

责任编辑:蔡畅校对:总编室最后修改:
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