从洛杉矶和纽约驾车经历看如何“自然”控车

纽约和洛杉矶是美国人口最多的两个大城市，一个在东海岸，一个在西海岸。虽然两市都高度发达，但人们在出行交通工具选择上却大不一样，驾车需求和感受也大相径庭。

在洛杉矶，大多数家庭住独栋房屋，在车库和家门口停放两三辆车是很常见的现象。人们的生活离不了开车，没车就像没腿，寸步难行。因此，每家基本上是有几个上班的成年人就有几辆车。

（图片说明：纽约街头）

而在纽约，很多人宁愿坐地铁也不愿意开车。家里没有车也没什么不便。有的人甚至认为，开车很麻烦，养车也麻烦，没车一身轻松。

而造成洛杉矶和纽约这种出行的差异是有诸多原因的。首先，公交的发达程度不同。洛杉矶的公交大多数人都指望不上，仅有的几条线路不长的轻轨，所能涉及的范围很小。公共汽车的线路也不多，而且在很多地方半小时甚至一小时才有一趟公交车。同时，因为公交联网密度不够，走到公交站点多数时候较远，恐怕还得先开一段车才能到达。要是开车到公交站，停完车再等半天公交车，那还不如索性直接开车去了。而纽约就不同了，地铁、公共汽车四通八达，站点密集，衔接得很好，人们坐公交出行非常方便。

（图片说明：曼哈顿）

其次，在纽约停车非常不方便，而且停车费很贵。在寸土寸金的曼哈顿，很难在离目的地很近的地方找到停车位，停车费动辄十几甚至几十美元。与其费半天劲在很远的地方找到一个很贵的停车位，还不如选择坐公交。而在洛杉矶，绝大多数时候停车是非常方便的，只有在市区繁华地带才收比较高的停车费——当然再高也高不过纽约。如果不是参加人多的大型活动，很少会出现找不到停车位的情况。在洛杉矶地区的大部分地方，都可以很轻松地找到免费停车位，而且停车位很宽敞，大一点的ＳＵＶ也可以一头扎进去，毫不费力，与纽约狭窄、斜坡陡峭得几乎可以说“险峻”的多层停车场相比，感觉就像是五星级酒店与小旅馆的空间差异。