中德合作统一电动车充电标准 增强中国电动汽车全球话语权（2）

充电标准的统一，将为德国汽车巨头进入中国电动汽车领域创造重要的条件。宝马的两款电动汽车宝马ｉ３和ｉ８将于今年９月在中国上市，这两款新车型的推出，将进一步促进宝马电动车业务的发展。另外，宝马中国还与国家电网合作，将在今年年底之前，在上海全市建设４６个电动汽车充电站点。宝马、大众汽车等公司都将中国视为全球未来最大的电动汽车市场，大众汽车计划２０１８年之前在中国投放超过１５个电动车型，而戴姆勒目前正与中国的比亚迪合作造车。

（图片说明：２０１４沈阳国际车展上展出的宝马ｉ３纯电动车。）

一直以来，中国电动汽车的发展都面临着标准不统一的瓶颈问题。今年５月２７日，国家电网宣布向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施两个市场领域。但从市场反应来看，目前的开放条件仍不足以吸引资本快速进入。除缺乏明确的投资盈利模式外，技术标准不统一也是摆在电动车充电设施市场推广面前的一道难题。

据介绍，电动汽车充电接口统一，一方面可以提高充电设备的通用性，有效减少新能源车企研发资金和基础设施建设方面的费用投入；另一方面，可以增强消费者使用电动汽车的便利性，有助于加快电动汽车的普及进程，培育更广阔的市场。

此次中德电动汽车充电标准的统一，为中国电动汽车充电标准的统一提供了一个很好的范例。随着标准范围进一步扩大，新能源汽车的普及指日可待。中国为数众多的电动汽车消费者将为全球电动汽车的普及树立标杆，为全球标准的制定提供经验，中国在电动汽车领域的话语权将进一步增强。（完）

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