多条空中运煤通道呼之欲出 加速东西部协调发展

摘要:像山西、宁夏这样的富煤省份,GDP中很大一个比重都是由向外卖煤产生的。但是采用汽车外运煤炭这样的方式,既不环保,又会提高能源成本。另一方面,在亟待填补电力缺口的东部省份,这些缺口还在拉大。有没有更好的办法能够让煤炭就地转化为能源,然后传输至东部呢?空中运煤通道,就是这样的一个解决之道,并且现在它已经成了我国东西部经济转型升级的催化剂。

多条空中运煤通道呼之欲出

一批新的空中运煤通道正在规划实施之中。记者获悉,宁夏第二条空中运煤通道——宁东至浙江±880千伏直流输电工程的支持性文件已经全部取得,今年开工成定局。

这条线路一旦投运,宁夏可新增日外送电力800万千瓦时,年外输电500亿千瓦时,还可同时带动宁夏配套建设电源装机1000万千瓦,拉动直接投资600亿元以上。

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除此之外,陕西榆横至山东潍坊、蒙西至天津南、淮南—南京—上海特高压交流工程三条输电线路,都预计将于2017年全部投运。

空中运煤通道加速转型升级

空中运煤走廊具优点明显。这条西起宁夏宁东换流站,东至山东青岛换流站的线路电网,全长1333公里,自2010年底投运以来,已累计安全送电超过1000亿千瓦时。

这些电相当于宁夏向山东输送6500余万吨热量为4500大卡的电煤。这些煤如果用1000辆载重100吨的重型卡车拉运,需要用4年多才能运完。如果用火车,按单列3万吨的运载能力,需要2200余列才能运完。

而通过“空中运煤走廊”,每年将节约包括运输费用、人力成本等在内的社会总成本46亿元,相当于每度电节约0.161元。

责任编辑:蔡畅校对:总编室最后修改:
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