【案例】“飞机上吸烟” 当反思公共安全（2）

乘客讲述

30名乘客要求机组给说法

这是一趟没安全保障的旅程

对霍先生来说，这一趟从成都飞往北京的旅程，可以算得上“惊心动魄”。

飞机厕所有烟味空姐发现抽烟者

已回到北京的霍先生，通过电话向记者还原了事情的经过。

8月30日晚上，霍先生和妻子搭乘联合航空KN5216航班从成都返京。22点11分，这架基本满员的波音737客机从成都双流机场起飞。

霍先生坐的是头等舱，起飞后一个多小时，他听见机舱后方传来一阵骚动。“空姐发现机尾的厕所里有烟味。刚开始没人承认，但后来空姐找到了吸烟者。”

根据民航相关法律法规，民航飞机内严禁吸烟。航空史上，飞机一旦在飞行过程中起火，常常导致机毁人亡的重大空难。最终，空姐收缴了吸烟乘客的香烟和火柴，该乘客也道了歉。但他并非唯一一个将火源带上飞机的乘客。

备降太原 又有人到舱门口吸烟

因北京暴雨，KN5216次航班31日0点7分在太原机场备降，“当时广播里说北京天气已转好，很快就能起飞，所以大家就在座位上等着，很多人都睡着了。”霍先生说，由于一路上已很疲劳，他醒来时已是凌晨3点。当时，他看到有乘客走到前舱，要求打开舱门透气吸烟。此时，飞机停在太原机场停机坪，前舱门已打开，接驳着登机梯。让霍先生意外的是，没过多久，他竟闻到了机舱口传来的烟味。霍先生的妻子找到空乘，质问为何允许乘客在飞机上吸烟。而吸烟的四五个小伙就在舱门口，此时飞机刚加满油，油车还停在飞机旁边。霍先生说，从乘客拍摄的视频上，还能看到扔在机舱口的烟头。

不少乘客当即表达了强烈不满，有乘客选择了报警。随后，太原机场公安赶到。霍先生回忆说，公安表示按程序需要全体乘客下机重新安检，但机组人员坚持说重新安检太耽误时间，飞机很快就要重新起飞，于是并未做任何处理，飞机于凌晨4时8分重新起飞。

乘客要求机组道歉航空公司赔偿

31日晨4点57分，飞机抵达北京南苑机场，约30名乘客要求机组人员给一个说法，“我们要求见机长，给我们一个说法。这是一趟根本没有安全保障的旅程，那些抽烟的乘客根本没有人管，到北京之后就直接离开了。”他们留在飞机上，试图与机长沟通。 

霍先生说，机长态度蛮横，称“既然已经安全到达了，那还说什么呢？”霍先生等人质问，在太原机场等候时为何有人能在舱门口吸烟，机长竟称“只要我同意，他们就能抽。”在争论中，多名乘客见到机长推了霍先生的妻子。随后，机长带领机组人员离开。

一小时后，这些乘客被机场工作人员带到机场行李提取处。乘客们不愿离开，坚持要求航空公司给一个说法。霍先生说，直至下午两点，才有航空公司相关负责人出面与乘客谈判。中午则是南苑机场向滞留的乘客们提供了午餐。霍先生代表留下的乘客提出了三点诉求：第一，联合航空公司彻查当班机长、全体机组人员向乘客道歉；第二，退回全体乘客的机票钱；第三，耽搁的9个小时由航空公司按照每小时每人200元进行赔偿。截至1日22时记者发稿时，据霍先生介绍，三点要求仅最后一条经济赔偿得到航空公司认可。

飞机上吸烟有啥后果？

可处以罚款和行政拘留

民航法专家张起淮表示，根据我国民航安全保卫相关规则，现在所有飞机航班全部禁烟，包括起飞与着落整个飞行过程均不能吸烟，甚至整个停机坪包括跑道范围内都是严禁烟火的，即便是在舱门外，也绝对不允许吸烟。另外，他表示，民航安检规定，火种以及易燃易爆物品禁止进入隔离区，火柴容易发生自燃，属于火种，但在安检过程中红外线不容易扫到，因此在安检检查时也需要格外注意和留心。“将打火机带上飞机是严重危害空防安全的行为。”张起淮认为，这些乘客将火种带上飞机，还在飞机上吸烟，安全观念淡薄，根据治安处罚条例和民航安全保卫相关条例，应该处以罚款和行政拘留，情况严重的还应该处以刑事责任处罚，而空乘和空中安全员发现后要及时制止，必要时可联络地面警察将其制服。