上海车展折射车市五大趋势性变化（3）

趋势五：中国品牌逐步摆脱“低质低价”形象

无论是吉利展台被观众团团围住的博瑞礼宾车，还是长安展台一字排开的ＣＳ７５四驱ＳＵＶ，抑或是首次亮相的长安ＲＡＥＴＯＮ　ＣＣ概念车，如果不是熟悉的车标，单看汽车外观和做工，已经很难将它们与一线合资品牌区分开来。

（图片说明：参观者在展馆内参观。）

一些中国品牌汽车正在逐步摆脱“低质低价”形象。知名汽车质量调查机构君迪发布的新车质量调研显示，中国品牌与国际品牌差距降至历史新低，有六家中国品牌已经超过主流汽车品牌平均品质，君迪预计中国品牌品质有望在未来四年追平国际品牌。

数据显示，中国品牌乘用车市场份额已连续三月上升，一季度中国品牌乘用车市场份额达到４３％，比上年同期提升４．２个百分点，其中在ＳＵＶ和ＭＰＶ细分市场，中国品牌市场份额分别达到５６．４％和９０．６％。（完）

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