房山将打造京津冀财富管理中心 5年内管理资产总规模超万亿

昨天，工作人员在动车调试地铁燕房线。京华时报记者 王海欣 摄

近日，房山区委书记、区长曾赞荣在接受采访时表示，“十三五”期间房山将全面提升地区创新发展水平，力争在首都科技创新中心占据一席之地。力争到2020年，北京基金小镇入驻基金企业超过500家，管理资产总规模超万亿，将其打造成为京津冀财富管理中心。

经济 77家基金入驻基金小镇

曾赞荣表示，目前房山与保定、涿州、沙河等市签订了合作框架协议，利用首都的优质资源和自身的区位优势，在推进产业、旅游、交通、生态环境建设与保护一体化等方面开展合作。当前创新已经成为引领发展的第一动力。

未来五年，房山将全面提升地区创新发展水平，力争在首都科技创新中心占据一席之地。据悉，房山区已经与市金融局、市文资办合作共同建设北京基金小镇，已有77家基金落地，管理的资产总规模超过1500亿元。此外，互联网金融安全示范产业园也成功落户房山，正在打造互联网金融产业集聚区。基金产业和互联网金融安全产业为龙头，打造国家级金融创新示范区。

力争到2020年，北京基金小镇入驻基金企业超过500家，管理资产总规模超万亿，将其打造成为京津冀财富管理中心。

疏解 常住人口控制在130万

曾赞荣说，未来五年，房山将继续加快产业转型步伐。一方面，全力抓好低端产业疏解退出。坚决完成13种无证无照非法类、9种禁止类和11种限制类低端产业清退任务，确保按时限要求有序退出。另一方面，加快构建符合首都要求的高精尖经济结构。

此外，加快城市转型。近年来，随着经济快速发展，房山区也不可避免地出现了交通拥堵、人口膨胀的“城市病”，还有“郊区病”和“山区病”，主要表现在核心功能不多，非核心功能不少；高端产业不多，低端产业不少；外来人口不多，农民不少。

未来五年，房山区要把常住人口控制在130万人左右，户籍人口城市化率达到62%以上。万元GDP能耗比2015年下降15%左右、水耗下降15%，空气质量达到市级要求。此外，力争在交通一体化上率先实现突破，着力打通与市区联络通道，加快108国道二期、京良路西延线、首都新机场连接路等大通道建设，推动轨道交通燕房线通车运营，大幅提高房山交通对外开放度和内部通畅度。

交通 燕房线力争年内通车

房山区相关负责人表示，目前，房山区进入中心城区，主要依靠京港澳高速和京良路，早晚高峰及节假日交通拥堵显著。为解决目前困境，房山公路分局将协调相关单位，加快推进公路建设。今年房山区将抓好大通道建设，推进京良路、丰良路、108国道新建（房山段）和京昆高速连通市区工程，争取启动与首都新机场联络线、轨道S6线西延线。完善区域路网，轨道交通燕房线力争年内建成通车。畅通新城微循环，开工建设燕房西北环线。