网约车合法化是市场引爆器

28日，国务院办公厅印发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确：①科学定位出租汽车服务②深化巡游车改革，通过改革经营模式、降低过高承包费和抵押金等，降低驾驶员负担，鼓励巡游出租汽车企业转型提供网约车服务③规范网约车发展，明确网约车合法地位④鼓励私人小客车合乘⑤营造良好市场环境⑥落实属地管理责任。（7月28日央视新闻）

千呼万唤始出来！如同民意所期盼，也正如今年3月份《城市出租汽车管理办法》被废止所透出来的信号，网约车终于合法了，有了自己的合法地位，从此之后，将会名正言顺、合法合理地在市场上与传统出租车竞争，为客户提供服务，也为自己的发展前景绘制出无限美丽可能。

网约车合法化意义重大！它将继续冲击传统的汽车出租服务格局，让更符合市场发展规律的网约车发展起来，倒逼传统出租车运营进行革命性改革，其中包括份子钱等带有浓厚垄断色彩的东西。我们有理由相信，出租车市场的行政化色彩将越来越淡，传统出租车垄断市场的时代，将一去不复返了。

网约车合法化是市场的胜利，是技术的胜利！网约车何以最终取得合法化地位，网约车何以代表时代发展方向，又何以代表着出租车市场的民意？无他，因为它代表着随势而动、应运而动的市场发展方向，因为它更能满足一些百姓出行的需要。如果问是什么打破了传统的出租车垄断格局，不是自上而下的改革，而是技术发展带来的自下而上的改革风暴。

网约车合法了，然后呢？很明显，网约车合法化并不是终点，也不是尽善尽美。说起来，无论是出租车，还是网约车发展，同样需要解决的一大问题，就是运营的规范问题，就网约车来说，比如说，哪些车可以成为网约车，驾驶员的的准入资格，平时的监督，以及网约车平台对旗下网约车及驾驶员的监督、管理职责，以及责任分担等等，都有待厘清。特别是，人们所担心的，网约车的安全保障问题，该怎么样解决，都是一个问号。

网约车合法化，是一个出租车市场引爆器，将会引发一系列的变化。对于交通部门来说，尽快在调研的基础上出台新的出租车管理办法，已是头等大事；对于网约车来说，如何利用这个时机做好宣传，并规范自家的运营，是头等大事；对于传统出租车公司来说，如何进行更符合市场化发展趋势的改革，让自己在市场中站稳脚跟，也是关键。

网约车合法了，出租车市场将更加市场化，竞争更加激烈，若问变化几何，让我们共同期待。

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