“一带一路”是空架子?用这些事实怼回去！

还有几天，“一带一路”国际合作高峰论坛就将在京举行，中国乃至世界即将进入“一带一路”时间。自2013年首次提出倡议以来，“一带一路”建设从无到有、由点及面，受到越来越多国家和地区认同和欢迎，然而也有一些人一直持有质疑和困惑：

“一带一路”是看上去很美的“空架子”？是中国转移“过剩产能”？是中国版“马歇尔计划”？是中国“烧钱装大方”？针对关于“一带一路”的质疑，掌握下面这些事实完全能够怼回去。

质疑一：“一带一路”是看上去很美的“空架子”？

怼回去：推出了看得见的实际举措，已带来实实在在的利益

有人认为“一带一路”倡议是个空洞的口号，“一带一路”建设只是个看上去很美的“空架子”。

事实上呢？自2013年习近平总书记提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的倡议以来，“一带一路”建设的愿景与行动文件已经制定，中方发起的亚投行已开业运营，成员总规模达70个；丝路基金首批投资项目已正式启动，实际拨付投资金额已达53亿美元；

以中巴、中蒙俄等经济走廊建设为标志，基础设施等领域取得一批早期收获。中欧班列贯通欧亚，匈塞铁路、雅万高铁开工建设，中国－东盟信息港进展顺利，瓜达尔港正式开航；

中国同近20个国家开展了机制化产能合作，中国企业已在沿线20多个国家建立了56个经贸合作区，累计投资超过185亿美元，为东道国增加了近11亿美元税收和18万个就业岗位……

3年多来，“一带一路”建设推出了一系列看得见、摸得着的实际举措，带来的利益和成果正在惠及世界。说“一带一路”是空洞口号“空架子”，完全是罔顾事实。

质疑二：“一带一路”是中国转移“过剩产能”？

怼回去：产能合作只是倡议的部分内容，结出的也是互利共赢之果

一些国家质疑是中国提出“一带一路”倡议是为了转移其过剩产能，甚至国内一些学者也持此观点。怎么看待这种观点？

需要厘清的是，“一带一路”倡议的是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，而不只是产能方面的合作，倡导的是共商、共建、共享，而不是某国单向的对外输出。因此，一味强调“一带一路”是中国转移“过剩产能”实际上是混淆视听。

事实上，我国与“一带一路”沿线多国进行的是基于经济互补性的跨国产能合作，不是把过时的和污染的产能转移出去，而是与当地国家共同协商、设计、建造新产业。虽然有一些产能在国内来说是相对富余过剩，但是这种产能是在国际市场竞争下形成的优质产能，许多产能既符合众多发达国家的市场需求，也符合“一带一路”沿线国家的市场需求。加强跨国产能合作，结出的是互利共赢之果。

这方面的例子不胜枚举。中国公司参与承建的努奥光热电站项目，让摩洛哥超过100万的家庭将用上清洁能源；承建的吉布3水电站，让埃塞俄比亚告别了电力短缺的历史；承建的马中关丹产业园350万吨钢铁项目，成为马来西亚政府加快现代钢铁行业发展的重要安排。

中国公司承建的亚吉铁路，开辟了埃塞俄比亚乃至东非腹地物资出口的通道，90%的进口物资由此进入。非洲各国代表团常来参观亚吉铁路，并表示“希望中国建设者也能到我们国家修铁路”。